为什么要严格控制连杆螺栓预紧力的大小?

为什么要严格控制连杆螺栓预紧力的大小?


相关考题:

按照说明书的规定,______进行一次______螺栓预紧力的检查。 A.半年/连杆B.一年/连杆C.半年/贯穿D.一年/贯穿

按照说明书的规定,一般每______进行一次______螺栓预紧力的检查。A.半年/连杆B.一年/连杆C.半年/贯穿D.一年/贯穿

回转支承运转500h后,要检查螺栓的预紧力。

回转支承运转100h后,要检查螺栓的预紧力,以后每运转500h检查一次,必须保持有足够的预紧力。

滚珠丝杠螺母副预紧的目的是什么?为什么要规定预紧力的大小?

四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是() ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力A、①③B、①④C、②③D、②④

调整偏航预紧力螺栓前,要先松开()。

受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时,为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%?

螺栓在紧固连接中,其预紧力的大小对连接有什么影响?

测量连杆螺栓预紧力的方法有哪几种?测量16V240柴油机上的连杆螺栓预紧力采用哪一种方法?

下列关于连杆螺栓说法不正确的是()A、连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B、连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C、连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D、为防止螺栓联接自行脱松,应设置锁止装置

在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式,螺栓所受拉力FQ为()A、工作载荷B、工作载荷+残余预紧力C、工作载荷+预紧力D、预紧力

连杆螺栓在工作中主要是受到拉伸力、剪切力和上紧时的预紧力等诸外力的作用。

受拉伸载荷作用的紧螺栓联接中,为什么总载荷不是预紧力和拉伸载荷之和?

螺栓联接、预紧力的大小怎样选择?怎样控制?

受轴向变载荷(0~F)的紧螺栓联接,在残余预紧力不变的要求下,要提高螺栓的疲劳强度,可以() 。

发动机缸体与气缸的螺栓连接经常拆卸,应该使用(),为控制预紧力大小需用()拧紧。

什么叫螺栓的预紧力?为什么螺栓连接大多数都要预紧?

什么是高强度螺栓?为什么要用力矩扳手紧固,怎样检查其预紧力?

单选题四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是() ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力A①③B①④C②③D②④

问答题受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时,为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大30%?

判断题连杆螺栓在工作中主要是受到拉伸力、剪切力和上紧时的预紧力等诸外力的作用。A对B错

单选题二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。A预紧力B惯性力C大端变形的附加弯矩D气体力

单选题按照说明书的规定,()进行一次()螺栓预紧力的检查。A半年/连杆B一年/连杆C半年/贯穿D一年/贯穿

单选题增压二冲程机连杆螺栓工作时受力状态是()。A拉压交替B惯性力产生的附加应力C预紧力DB+C

单选题指出连杆螺栓受力的错误分析是()。A二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用B二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用C四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用D四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用

单选题下列关于连杆螺栓说法不正确的是()A连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D为防止螺栓联接自行脱松,应设置锁止装置