单选题在()前后不必测曲轴臂距差。A贯穿螺栓预紧B地脚螺栓预紧C轴系法兰连接D缸盖螺栓预紧

单选题
在()前后不必测曲轴臂距差。
A

贯穿螺栓预紧

B

地脚螺栓预紧

C

轴系法兰连接

D

缸盖螺栓预紧


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

曲轴臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形

曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差大于零,则在垂直平面内曲柄呈()。 A、塌腰形B、拱腰形C、左拱形D、右拱形

曲轴臂距差的符号表明曲轴()。 A、受力程度B、受力方向C、弯曲变形方向D、应力性质

曲轴臂距差的大小表明曲轴()。 A、受力方向B、弯曲变形程度C、受力程度D、下瓦磨损程度

测量曲轴臂距差是对船用大、中型柴油机曲轴状态的重要技术检验,而对活塞行程小于______mm的小型柴油机曲轴则不必检验,因其刚性较好。 A.300B.250C.200D.150

在______前后不必测曲轴臂距差。 A.贯穿螺栓预紧B.底角螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。 A.臂距值B.桥规值C.主轴承下瓦磨损量D.轴承间隙

在柴油机主机______前后不必测曲轴臂距差。A.贯穿螺栓预紧B.地脚螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧

曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况,同时也反映了永久变形状况。

曲轴臂距差

测曲轴臂距差时,臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是()(S一活塞行程,D一主轴颈直径)A、主轴颈中心线位置B、曲柄臂内侧最外缘C、离曲柄销中心线(S+D./2处D、离主轴颈中心线(S+D./2处

活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是()A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D、无影响

船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断()A、轴系运转灵活性B、船体有无变形C、地脚螺栓松动与否D、主轴承损坏情况

在船舶上检查曲轴挠曲的方法,实际可行的有()A、桥规法B、臂距差法C、测主轴承下瓦厚度法D、以上三种都可行

在需要较准确地获得连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用()A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销假外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法

问答题测量曲轴臂距差的条件和要求是什么?

问答题为什么要检查测量曲轴臂距差?

单选题在()情况下,应测曲轴臂距差。 1吊缸修理前后, 2发生机损或海损奋不顾身后, 3达到说明书规定的运转时间, 4更换主轴承前后, 5更换气缸套前。A1+2+3+4B1+2+4C1+2+4+5D1+2+3

单选题曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则()。A上凸B左凸CA+BDA或B

单选题测曲轴臂距差时,臂距差表在曲轴柄臂内侧的正确安装位置是()(S一活塞行程,D一主轴颈直径)A主轴颈中心线位置B曲柄臂内侧最外缘C离曲柄销中心线(S+D./2处D离主轴颈中心线(S+D./2处

单选题除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用()作出曲轴轴线状态图。A臂距值B桥规值C主轴承下瓦磨损量D轴承间隙

单选题船舶装载前后,主机曲轴的臂距差呈()趋势。A变大B变小C不变DA或B

单选题曲轴臂距差过大,将导致()曲轴裂纹。A弯曲疲劳B扭转疲劳C热疲劳D腐蚀疲劳

单选题关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值()。A越大B越小C固定不变D不一定

单选题曲轴臂距差的大小表明曲轴();臂距差的符号表明曲轴。A受力程度/受力方向B受力方向/受力程度C弯曲变形程度/弯曲变形方向D弯曲变形方向/弯曲变形程度

单选题活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是()A垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势B垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势C垂直方向的臂距差向负值变化的趋势D无影响

名词解释题曲轴臂距差