缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。A、变形B、过度的变形C、损坏D、压力

缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。

  • A、变形
  • B、过度的变形
  • C、损坏
  • D、压力

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安装气缸盖时应按照说明书要求的()上紧螺栓,以防产生过大的附加应力造成破坏。 A、预紧力B、工具C、上紧方法D、预紧力和顺序
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由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。 A、冷车起动或起动后立即加速B、冷却水腔积垢严重C、超负荷D、气缸盖螺栓预紧力过大
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气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中
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气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。 A、拉应力B、压应力C、附加机械应力D、应力集中
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安装汽缸垫时,铸铁缸盖缸垫卷边一面朝缸盖,铝制缸盖缸垫卷边一面朝缸体。() 此题为判断题(对，错)。
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造成气缸垫烧蚀的主要原因是( )。 A、没有按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、各缸气缸套凸出，缸体上平面的高度不一致
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船上吊缸检修后,装复活塞运动部件时,正确的操作是______。 A.装配过程中，随时检查零件的灵活性和密封性B.应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓C.金属垫片和非金属垫均可继续使用D.只需对连杆螺栓进行磁粉探伤，不必检测其长度
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在______前后不必测曲轴臂距差。 A.贯穿螺栓预紧B.底角螺栓预紧C.轴系法兰连接D.缸盖螺栓预紧
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造成气缸垫烧蚀主要原因之一是（）。A、缸垫没有失去弹性B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致D、缸盖与缸体接合面不平
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柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。A、高温高压燃气作用B、气缸盖螺栓的预紧力C、冷却水的腐蚀D、以上都是
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下列四项中，不由柴油机机体承受力的是（）A、活塞组件的往复惯性力B、贯穿螺栓的预紧力C、活塞对缸套的侧推力D、燃气作用于气缸盖底面而产生的拉伸力
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柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。
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发动机冒白烟如果燃油中有水，可能是（），要查明原因加以排除。A、缸盖、缸垫之间有渗水处B、缸垫、缸套之间有渗水处C、缸盖有渗水处D、缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处
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造成汽缸垫烧蚀的原因不包括（）。A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓
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发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装，应使用（）联接，为了控制预紧力，应用（）扳手拧紧
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气缸中高压工质的膨胀力做功的同时还会使柴油机（）A、产生上下振动B、产生上下左右振动C、安装预紧力过小或过大D、机体或贯穿螺栓受到拉伸
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拆卸气缸盖时，应按照从中间向两端呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。
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单选题由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。A冷车起动或起动后立即加速B冷却水腔积垢严重C超负荷D气缸盖螺栓预紧力过大
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填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。
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单选题船上吊缸检修后，装复活塞运动部件时，正确的操作是（）。A装配过程中，随时检查零件的灵活性和密封性B应按规定的预紧顺序和预紧力安装气缸盖螺栓C金属垫片和非金属垫均可继续使用D只需对连杆螺栓进行磁粉探伤，不必检测其长度
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单选题气缸中高压工质的膨胀力做功的同时还会使柴油机（）A产生上下振动B产生上下左右振动C安装预紧力过小或过大D机体或贯穿螺栓受到拉伸
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单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求AⅡ＋ⅣBⅠ＋ⅢCⅠ＋Ⅳ＋ⅤDⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ
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单选题下列四项中，不由柴油机机体承受力的是（）A活塞组件的往复惯性力B贯穿螺栓的预紧力C活塞对缸套的侧推力D燃气作用于气缸盖底面而产生的拉伸力
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单选题由于（）引起气缸盖发生疲劳裂纹。A冷车起动或起动后立即加速B冷却水腔积垢严重C超负荷D气缸盖螺栓预紧力过大
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单选题安装气缸盖时应按照说明书要求的（）上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。A预紧力B工具（液压拉伸器）C上紧方法D预紧力和顺序
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单选题在（）前后不必测曲轴臂距差。A贯穿螺栓预紧B地脚螺栓预紧C轴系法兰连接D缸盖螺栓预紧
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单选题气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着（）。A拉应力B压应力C附加机械应力D应力集中
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