填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

填空题
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

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相关考题:

超高强度钢按化学成分和强韧机制可分为()。 A.低合金超高强度钢B.二次硬化型超高强度钢C.马氏体时效钢D.超高强度不锈钢

东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上;高强度以上钢材使用率高达60%。

切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料?

什么是高强度钢和超高强度钢?

全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了()。A、75%B、77%C、67%D、65%

爱唯欧有以下()安全特性。A、拥有超越60%高强度钢应用B、B、更在顶部/B柱严格运用超高强度钢C、拥有全球同级车领域中首屈一指的车身强度和硬度D、侧面车身采用一体化冲压钢结构,出众安全保护

大多数承载式车身都采用()制成。A、冷轧钢板B、热轧钢板C、高强度钢D、超高强度钢

在当前汽车车身修理中遇到的钢钣,大多数都是()制成的A、低碳钢B、高强度低合金钢C、超高强度钢D、经过处理的钢

东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上?()A、20%B、25%C、30%D、35%

东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中高强度以上钢材使用率高达百分之多少?()A、50%B、55%C、60%D、65%

在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

在高强度钢的修理过程中,需要采用加热的方法来释放拉伸应力或焊接新的零部件。

车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A、降低车身重量B、增加车身强度C、增加车身安全性D、增加车辆经济性

C02焊用于焊接低碳钢和低合金高强度钢时,主要采用硅锰联合脱氧的方法。()

整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。

车身骨架的修理应采用()焊接。A、电焊B、气焊C、气体保护焊D、塞焊

选用25-13型焊接材料,进行珠光体钢和奥氏体不锈钢厚板对接焊时,可先()。A、在奥氏体不锈钢的坡口上B、在珠光体钢的坡口上C、采用单道焊D、采用多层多道焊E、采用单面焊双面成型

焊接超高强度钢时,应注意下列工艺原则:正确选择焊接()、做好焊前()、预热和()、低线能量和()。

目前焊接采用的超高强度钢主要是()超高强度钢和()钢。

采用熔化极气体保护焊施焊的焊缝含氢量,在焊接低合金高强度钢()时冷裂纹的倾向较小。A、多B、大C、少D、为零

沃兰多车身高强度钢使用率高达(),其中超高强度钢达到了15.8%。A、65%B、69%C、60%D、58%

高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。

判断题由于现代车身中大量应用高强度和超高强度钢,用普通切割工具不能有效切割A对B错

填空题车身上常用的钢才有()、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

判断题在高强度钢的修理过程中,需要采用加热的方法来释放拉伸应力或焊接新的零部件。A对B错

单选题现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。A用等离子电弧焊枪烧熔焊点B钻除焊点C用乙炔焊炬将焊点烧熔D用高速砂轮打磨焊点

多选题车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A降低车身重量B增加车身强度C增加车身安全性D增加车辆经济性