车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A、降低车身重量B、增加车身强度C、增加车身安全性D、增加车辆经济性

车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()

  • A、降低车身重量
  • B、增加车身强度
  • C、增加车身安全性
  • D、增加车辆经济性

相关考题:

超高强度钢按化学成分和强韧机制可分为()。 A.低合金超高强度钢B.二次硬化型超高强度钢C.马氏体时效钢D.超高强度不锈钢

现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。 A、中立柱B、门槛板C、翼子板

超高强度钢 名词解释

东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上;高强度以上钢材使用率高达60%。

高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点?

切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料?

什么是高强度钢和超高强度钢?

全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了()。A、75%B、77%C、67%D、65%

当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到()。A、10%B、20%C、30%D、40%

车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁

东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料,其中超高强度以上钢材的使用率达百分之多少以上?()A、20%B、25%C、30%D、35%

()属于超高强度钢。A、高塑性钢B、多相钢C、双相钢D、硼钢

在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是()A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板

超高强度钢按化学成分和强韧化机制分类,可分为()、二次硬化型超高强度钢、马氏体时效钢和超高强度不锈钢四类。

马氏体钢是一种双相超高强度钢。

超高强度钢

目前焊接采用的超高强度钢主要是()超高强度钢和()钢。

赛欧3超高强度钢、极高强钢使用比例近()。A、15%B、20%C、40%D、50%

沃兰多车身高强度钢使用率高达(),其中超高强度钢达到了15.8%。A、65%B、69%C、60%D、58%

当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到()A、10%B、20%C、30%

多选题整体式车身上的()由高强度钢或超高强度钢制造的。A翼子板B中立柱C车顶板D后纵梁

填空题车身上常用的钢才有()、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。

填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理。

判断题等离子切割仅仅用于高强度钢和超高强度钢的切割。A对B错

单选题现在车身上应用的超高强度钢可以达到多少()A10%B20%C30%

多选题车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么()A降低车身重量B增加车身强度C增加车身安全性D增加车辆经济性