单选题多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形这是为了()A减轻盘的磨损B提高盘的刚性C使离合器分离迅速D增大当量摩擦系数
单选题
多盘摩擦离合器的内摩擦盘做成蝶形这是为了()
A
减轻盘的磨损
B
提高盘的刚性
C
使离合器分离迅速
D
增大当量摩擦系数
参考解析
解析:
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汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A、离合器从动部分转动惯量小B、接合平顺柔和C、摩擦表面温度较低D、磨损较小、使用寿命长
关于离合器,下列说法正确的是()。A、当从动盘摩擦片变薄时,踏板自由行程变小B、当摩擦片有油污或铆钉外露时,可能导致离合器打滑C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离,过大采用调整限位螺钉D、为了提高效率,可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E、当离合器踏板末踩时,离合器的主动盘与从动盘处于结合状态
单选题汽车离合器大多是盘形摩擦离合器,按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器,多片离合器不具备的优点的是()。A离合器从动部分转动惯量小B接合平顺柔和C摩擦表面温度较低D磨损较小、使用寿命长
单选题离合器中的()上带有摩擦系数很高的摩擦衬片。A压盘B从动盘C离合器盖