判断题车身测量的误差允许为±5mm。A对B错

判断题
车身测量的误差允许为±5mm。
A

对

B

错

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水准测量中,设每个测站高差的中误差为±5mm ,若每km设16个测站,则-km高差的中误差为( )。A.±80mmB.±20mmC.±5mm
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基础放线尺寸的允许误差为：L(B)≤30m允许误差±5mm，30m＜L(B)≤60M允许误差为（）p。A.±3mmB.±6mmC.±10mmD.±15mm
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测量方法的极限误差应()允许的检定极限误差,仅规定计量器具的允许误差时,测量方法极限误差应取计量器具允许误差的()。
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对给定的测量仪器，由规范、规程所允许的误差极限值称为测量仪器的（ ）。 A.测量不确定度 B.允许误差 C.最大允许误差 D.示值误差
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在施工放样中，若设计允许的总误差为Δ，允许测量工作的误差为Δ1，允许施工产生的误差为Δ2，且，按“等影响原则”，则有Δ1=()A:1/2ΔB:C:1/3ΔD:
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（2011 年） 在施工放样中， 若设计允许的总误差为Δ， 允许测量工作的误差为Δ1， 允许施工产生的误差为Δ2， 且 按“等影响原则” ， 则有Δ1=（） 。
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水准测量中，设每个测站高差的中误差为±5mm，若每km设16个测站，则-km高差的中误差为（）。A、±80mmB、±20mmC、±5mm
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车身测量的误差允许为正负5毫米
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整体式车身允许车身加工尺寸允许的配合公差为正负（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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ITU-RSM.378建议规定场强测量的要求精度为30MHz以下允许误差为（），30—2700MHz以下允许误差为（）。
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验证使用的温湿度传感器应当经过（）或（），校准或检定报告书应当作为验证报告的必要附件。验证使用的系统温湿度测量设备的最大允许误差应当符合以下要求：  （1）测量范围在0℃～40℃之间，温度的最大允许误差为（）℃； （2）测量范围在－25℃～0℃之间，温度的最大允许误差为（）℃； （3）相对湿度的最大允许误差为（）％RH。
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库房温湿度测量设备的最大允许误差应当符合以下要求： （1）测量范围在0℃～40℃之间，温度的最大允许误差为（）℃；  （2）测量范围在－25℃～0℃之间，温度的最大允许误差为（）℃；  （3）相对湿度的最大允许误差为（）％RH。
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板式橡胶支座垫石标高的允许误差，简支梁为±10mm，连续梁为±5mm。
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150方铸坯边长允许误差为5mm。
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有梁式车身允许误差通常是正负5毫米
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现在车身维修后的测量公差标准为（），只有通过精准的测量系统才能够对车身进行精确的测量。A、±2mmB、±3mmC、±4mmD、±5mm
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车架式车身允许在正负（）之内A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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测量范围为0-100℃的0.5级温度表，其允许最大引用误差为（），其允许的最大示值误差为（）。
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测量和施工跨距的允许误差为（）m
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视为合格的测量误差的仪器是指测量的误差超过最大允许误差限的测量仪器。
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起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为土5mm，相对误差为10。
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使用水准仪进行高程测量，允许偏差、测量误差为（）。
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测量系统允许综合误差为该测量系统中各测量设备允许误差的（）。
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单选题水准测量中，设每个测站高差的中误差为±5mm，若每km设16个测站，则-km高差的中误差为（）。A±80mmB±20mmC±5mm
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单选题对给定的测量仪器，由规范、规程所允许的误差极限值称为测量仪器的（　　）。A测量不确定度B允许误差C最大允许误差D示值误差
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多选题现有1个0.5级测量范围上限为100A的电流表（按引用误差定级，引用值为测量范围上限）。下列关于该电流表引用误差和最大允许误差的说法中，错误的有( )。A该电流表50A测量点的最大允许误差为±0.5A或±1%B该电流表50A测量点的最大允许误差为±0.25A或±0.5%C该电流表50A测量点的引用误差为±0.5%D该电流表50A测量点的引用误差为±0.5A
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填空题测量和施工跨距的允许误差为（）m
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