下列属于螺纹连接防松的方法是()。 A、采用弹簧垫圈，对顶螺母和尼龙圈锁紧螺母B、六角开槽螺母配开口销，圆螺母配止动垫圈C、冲(焊)点防松，粘合防松D、以上都不是
螺纹联接的防松方法有：（）、弹簧垫圈、采用自锁螺母防 松.开口销六角开槽螺母防松。
提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。() 此题为判断题(对，错)。
提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。() 此题为判断题(对，错)。
（ ）属于螺纹连接的机械防松方式。A.双螺母（对顶螺母）防松B.弹簧垫圈防松C.开口销和开槽螺母防松D.止动垫圈防松E.串联钢丝防松
采用机械方法防松装置，其中包括（）防松。A、止动垫圈B、弹簧垫圈C、尼龙圈锁紧螺母D、对顶螺母
属于机械防松的防松装置是（）A、对顶螺母防松B、止动垫圈防松C、弹簧垫圈防松D、冲点防松
两个螺母对顶拧紧，使螺栓在旋合段内受拉而螺母受压，构成螺纹连接副纵向压紧，从而起到防松作用的防松方法是（）A、摩擦防松B、机械防松C、永久止动防松D、扣紧螺母防松
提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。
道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度和刚度，安装装置应采用防松螺栓、螺母。
对顶螺母防松属于（）A、摩擦防松B、机械防松C、永久防松D、以上都不是
（）属于螺纹连接的机械防松方式。A、双螺母（对顶螺母）防松B、弹簧垫圈防松C、开口销和开槽螺母防松D、止动垫圈防松E、串连钢丝防松
提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结，并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。
关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A、防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B、严禁上、下螺母一起拧紧C、严禁只拧紧上螺母D、上、下螺母的间隙可以挤死
提速道岔防松螺母的下螺母（凸锥螺母）为防松螺母，上螺母（凹锥螺母）为拧紧螺母。
单选题关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B严禁上、下螺母一起拧紧C严禁只拧紧上螺母D上、下螺母的间隙可以挤死
判断题提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母，上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。A对B错
判断题提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结，并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。A对B错
判断题提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。A对B错
判断题提速道岔尖轨跟端设辙跟间隔铁，取消限位器。A对B错
多选题（）属于螺纹连接的机械防松方式。A双螺母（对顶螺母）防松B弹簧垫圈防松C开口销和开槽螺母防松D止动垫圈防松E串连钢丝防松