单选题艉轴/中间轴/主机曲轴车间校中要求连接后各法兰外圆的偏移和曲折≤（）mm。A0.01B0.02C0.04D0.03
单选题
艉轴/中间轴/主机曲轴车间校中要求连接后各法兰外圆的偏移和曲折≤（）mm。
A
0.01
B
0.02
C
0.04
D
0.03
参考解析
解析：
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关于平轴法,下列正确的说法是()。 A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴B、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏移值为0C、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的曲折值为0D、调节中间轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏中值为0
相邻两轴中心线互为倾斜的程度称为（），通常用（）表示．A、曲折/法兰外圆表面的偏差B、偏移/法兰外圆表面的偏差C、曲折/法兰平面间的对向距离差（开口差）D、偏移/法兰平面间的对向距离差（开口差）
在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）A、主机输出端法兰处B、尾轴法兰处C、中间轴各法兰处D、都可以
在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在（）。A、主机输出端法兰处B、尾轴法兰处C、中间轴各法兰处D、主机自由端
轴系安装常用的一种方法为直线校中法（平轴法），校中时尽可能将螺旋桨轴（或尾管轴）、中间轴及主机（减速齿轮箱）排成一直线，每对法兰偏中值一般规定偏移（），曲折≤0.15mm/m，并适当考虑法兰因轴端下垂量及偏转角度。A、≤0.5mmB、≤0.10mmC、≤0.15mmD、≤0.20mm
单选题轴系安装常用的一种方法为直线校中法（平轴法），校中时尽可能将螺旋桨轴（或尾管轴）、中间轴及主机（减速齿轮箱）排成一直线，每对法兰偏中值一般规定偏移（），曲折≤0.15mm/m，并适当考虑法兰因轴端下垂量及偏转角度。A≤0.5mmB≤0.10mmC≤0.15mmD≤0.20mm
单选题在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）A主机输出端法兰处B尾轴法兰处C中间轴各法兰处D都可以
单选题关于平轴法，下列正确的叙述是（）。A以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零B以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零C以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零D以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值
判断题艉轴/中间轴/主机曲轴车间校中，要求连接后各法兰之间间隙0.03mm塞尺不能插入。A对B错