单选题CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。A0.5B1.5C2.5

单选题
CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。
A

0.5

B

1.5

C

2.5


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤( )mm,长度≤( )mm。A. 1.5B.50C.60D.100

CRH2C、CRH380A(L)型动车组一、二级检修空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm( )。

CRH2C型、CRH380AL型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤ 1.5mm,长度≤50mm( )。

"CRH2、CRH380A系列动车组对牵引拉杆接头进行外观检查,橡胶节点无明显()现象。"A、老化、裂纹、破损B、破损、龟裂、老化C、老化、缺损、破损D、裂纹、老化、龟裂

当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。

检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂()。A、深度≤1mm、长度不超过30mmB、深度≤1.5mm、长度不超过30mmC、深度≤1mm、长度不超过50mmD、深度≤1.5mm、长度不超过50mm

CRH2A型动车组检查空气弹簧时,需确认橡胶囊外观正常,无分离,裂缝,磨耗,外伤,空气泄露等故障,空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm,长度≤50mm的限度范围。

检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。

空气弹簧装置橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm。

CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象,裂纹深度(),长度()。

CRH2统型动车组空气弹簧橡胶气囊龟裂、破损不过限,龟裂长度≤50mm;且深度≤()mm。A、0.5B、1.5C、2.5

空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过()mm;或长度不允许超过()mm。

当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时,更换气囊。

一级修作业中,CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过()mm。A、45B、50C、55

CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。

填空题CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象,裂纹深度(),长度()。

单选题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂()。A深度≤1mm、长度不超过30mmB深度≤1.5mm、长度不超过30mmC深度≤1mm、长度不超过50mmD深度≤1.5mm、长度不超过50mm

单选题"CRH2、CRH380A系列动车组对牵引拉杆接头进行外观检查,橡胶节点无明显()现象。"A老化、裂纹、破损B破损、龟裂、老化C老化、缺损、破损D裂纹、老化、龟裂

单选题CRH380A(L)空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤()mm,长度≤()mm。A1,50B1.5,50C1,60D2,60

填空题空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过()mm;或长度不允许超过()mm。

判断题当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂,或可见内部的编织层时,更换气囊。A对B错

单选题一级修作业中,CRH2A统型动车组的橡胶气囊龟裂应不超过()mm。A45B50C55

判断题当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm且龟裂长度达到或超过20mm的单个龟裂时,更换气囊。A对B错

判断题CRH2A型动车组在一级检修中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。A对B错

判断题空气弹簧装置橡胶堆安装紧固,无龟裂,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm,长度≤50mm。A对B错

判断题检查空气弹簧高度符合规定在360±5mm范围内,橡胶气囊龟裂深度≤1mm、长度不超过30mm。A对B错

判断题CRH2A型动车组检查空气弹簧时,需确认橡胶囊外观正常,无分离,裂缝,磨耗,外伤,空气泄露等故障,空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm,长度≤50mm的限度范围。A对B错