判断题第三轨式接触网是一种传统的刚性接触网,采用导电率较低的材料制成。A对B错

判断题
第三轨式接触网是一种传统的刚性接触网,采用导电率较低的材料制成。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。A.柔性接触网B.刚性接触网C.接触轨D.混合接触网

正线采用()。 A.柔性接触网B.ZD6型C.刚性接触网D.第三轨受电

()悬挂接触网采用刚性汇流排悬挂形式。A、架空式B、柔性C、刚性D、接触轨

第三轨式接触网的电压等级只有750V这一种。

地铁车辆段内所使用的接触网为()。A、柔性接触网B、钢性接触网C、第三轨D、接触轨

接触网按结构形式可分为()。A、架空式B、柔性式C、接触轨式D、刚性式

目前,上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为()接触网和刚性接触网A、三轨B、架空式C、柔性D、刚性

从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为()。

正线采用()接触网。A、柔性接触网B、ZD6型C、刚性接触网D、第三轨受电

成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网

牵引供电系统采用接触网供电,正线接触网地下采用刚性悬挂,()采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网。

目前,上海地铁路网内的接触网按设备类型可分为柔性接触网和()接触网A、三轨B、架空式C、柔性D、刚性

刚性悬挂接触网如同把第三轨架到了隧道顶部,降低了车辆上方的空间。

第三轨式接触网是一种传统的刚性接触网,采用导电率较低的材料制成。

地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网

车场采用()。A、刚性接触网B、柔性接触网C、链性接触网D、第三轨

()悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式。A、架空式B、柔性C、刚性D、接触轨

在城市轨道交通牵引供电系统中,直流750V供电一般采用()。A、架空式接触网B、柔性接触网C、刚性接触网D、接触轨

单选题目前,上海地铁路网内的架空式接触网按设备类型可分为()接触网和刚性接触网A三轨B架空式C柔性D刚性

单选题正线采用()接触网。A柔性接触网BZD6型C刚性接触网D第三轨受电

单选题成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。A柔性接触网B刚性接触网C接触轨D混合接触网

多选题以下关于接触网或接触轨系统设备的说法,正确的是()A接触轨应采用钢铝复合材料等低电阻率产品B接触轨应设防护罩,其电气性能与物理性能应满足技术要求C对于柔性架空接触网,在车站、区间、车辆基地出入线及试车线处,宜采用全补偿简单链型悬挂D对于刚性架空接触网,可采用“Π”型或“T”型铝合金汇流排

单选题目前,上海地铁路网内的接触网按设备类型可分为柔性接触网和()接触网A三轨B架空式C柔性D刚性

填空题从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为()。

多选题接触网按结构形式可分为()。A架空式B柔性式C接触轨式D刚性式

单选题地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电,地下线采用()。A柔性接触网B刚性接触网C接触轨D混合接触网

判断题第三轨式接触网的电压等级只有750V这一种。A对B错