单选题转向架静压试验要求同一轴上左右轮轮重偏差在()范围内。A±2%B±4%C±6%D±8%

单选题
转向架静压试验要求同一轴上左右轮轮重偏差在()范围内。
A

±2%

B

±4%

C

±6%

D

±8%


参考解析

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超过试验台允许轴重或轮重的车辆,一律不得驶上试验台进行检测。

铲运机的轮距:铲运机同一轴左右两轮中心间距离叫轮距。

韶山9型电力机车同一轴上各个轮荷重和两个轮平均轮荷重之差,不超过平均轮重的()。A、±4%B、±6%C、±8%D、±10%

曳引轮(或导向轮)与轿厢中心(对垂中心)位置偏差。左右偏差值≤()mm,前后偏差值≤()mm。

三月检测量轮径,同一辆车轮径差不大于()mm,同一转向架轮径差不大于()mm,同一轴轮径差不大于()mm。A、7;4;2B、6;4;2C、4;2;1D、6;3;2

同一轮对两车轮轮径差≤1mm,同一转向架上轮径差≤2mm,同一节车上轮径差≤4mm。

试验台检测制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于:()A、10%B、20%C、30%D、40%

以一个转向架为单位,一轴(或三轴)右边车轮为一号轮,左边轮叫()号轮。二轴(或四轴)右边车轮为()号轮,左边车轮为三号轮。

韶山3型电力机车称重后必须达到同一轮对的每个轮重与该轴平均轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()。A、±l%B、±2%C、±3%D、±4%

韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()。A、±l%B、±2%C、±3%D、±4%

在转向架上为了防止水平轮脱落,水平轮安装轴的末端配有()。

转向架静压试验要求同一轴上左右轮轮重偏差在()范围内。A、±2%B、±4%C、±6%D、±8%

下列有关轮径值测量标准正确的有()A、同一轴轮径差不大于7mmB、测量轮径可以小于770mmC、同一转向架轮径值不大于4mmD、同一节车轮径差不大于7mm

机车同一车轴左右轮径差不大于()mm。

下述动态汽车衡,属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是()。A、移动式(便携式)动态汽车衡B、通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C、通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D、车载式轴重仪

转向架静压试验描述正确的是()。A、二系空气弹簧不预先加垫B、静压试验台压缸下降,观察两侧压缸是否同时下降,接触空气弹簧后,观察施压负荷值C、试压模式下,保压3分钟D、同一车轴上2个车轮之间的载荷偏差≤2%;同一转向架上2个车轴之间的载荷偏差≤2%;同一转向架上两侧车轮之间的载荷偏差≤2%

电力机车轮重与一根轴上两轮的平均轮重之差不超过()

辅修时()闸瓦型式须一致。A、全车B、同一转向架C、同一轮轴D、同一侧

填空题机车同一车轴左右轮径差不大于()mm。

填空题在转向架上为了防止水平轮脱落,水平轮安装轴的末端配有()。

单选题爬轨侧车轮的轮重减载率可以用ΔP/P表示,其中P为左右侧车轮的()A轴重B滚动圆半径C减载量D平均轮重

多选题下述动态汽车衡,不属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是()。A移动式(便携式)动态汽车衡B通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D车载式轴重仪E以上选项均正确

单选题辅修时()闸瓦型式须一致。A全车B同一转向架C同一轮轴D同一侧

多选题架修转向架静压试验时,在规定载荷下,允许车轮载荷偏差极限值包括()。A同一车轴上2个车轮之间的载荷偏差≤2%B同一转向架上2个车轴之间的载荷偏差≤2%C同一转向架上两侧车轮之间的载荷偏差≤2%D同一转向架上两侧车轮之间的载荷偏差≤3%

填空题以一个转向架为单位,一轴(或三轴)右边车轮为一号轮,左边轮叫()号轮。二轴(或四轴)右边车轮为()号轮,左边车轮为三号轮。

单选题下述动态汽车衡,属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是()。A移动式(便携式)动态汽车衡B通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D车载式轴重仪

多选题下列有关轮径值测量标准正确的有()A同一轴轮径差不大于7mmB测量轮径可以小于770mmC同一转向架轮径值不大于4mmD同一节车轮径差不大于7mm