下述动态汽车衡,属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是()。A、移动式(便携式)动态汽车衡B、通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C、通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D、车载式轴重仪

下述动态汽车衡,属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是()。

  • A、移动式(便携式)动态汽车衡
  • B、通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪
  • C、通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪
  • D、车载式轴重仪

相关考题:

关于计量的说法,正确的有( )。A.准确定义和实现计量单位属于法制计量的工作范畴B.工程计量是生产过程控制不可缺少的环节C.法制计量的目的是保证各种测量工作的公正性和可靠性D.科学计量是基础性的计量科学研究E.计量分为科学计量、工业计量和法制计量

动态汽车衡按计量速度的不同分为整车计量与轴计量。() 此题为判断题(对,错)。

动态汽车衡整车计量时受外部因素的影响比较小,因此对动态过秤的汽车速度没有特别要求。() 此题为判断题(对,错)。

按()分类,动态汽车衡可分为固定式和移动式。 A.秤台B.计量速度C.称重传感器D.计量方式

属法制计量管理范畴的动态汽车衡一般宜采用()秤台结构。 A.双台面B.单台面C.移动D.固定

案秤、台秤、静态汽车衡、动态汽车衡、天平等属于非自动衡器。() 此题为判断题(对,错)。

关于计量的说法,正确的有( )。[2010年真题]A.准确定义和实现计量单位属于法制计量的工作范畴B.工程计量是生产过程控制不可缺少的环节C.法制计量的目的是保证各种测量工作的公正性和可靠性D.科学计量是基础性的计量科学研究E.计量分为科学计量、工业计量和法制计量

校准不具备法制性,是实际企业自愿溯源行为;检定具有法制性,属于计量管理范畴的执法行为。 ( )

校准属于强制性的执法行为,属法制计量管理的范畴。 ( )

检定具有法制性,属于计量管理范畴的执法行为。

对于静态电子汽车衡,车辆上衡速度应低于5km/h,然后缓缓刹车,车停稳后计量,对于动态电子汽车衡,车辆应以低于()的速度匀速通过秤台。

属法制计量管理范畴的动态汽车衡,应安装在称重控制区内。

大凡安装在车体上的动态轴重仪,均不属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴。

属法制计量管理范畴的动态汽车衡,一般宜采用()秤台结构。A、双台面B、单台面C、移动D、固定

按()分类,动态汽车衡可分为固定式和移动式。A、秤台B、计量速度C、称重传感器D、计量方式

汽车衡是铁路运输货物重量的计量称重衡器,按秤台分为()。A、单台面汽车衡B、双台面汽车衡C、三台面汽车衡D、多台面汽车衡

校准和鉴定的主要区别是()。A、校准不具法制性,是企业自愿溯源行为B、鉴定不具有法制性,属计量管理范畴的执法行为C、校准具有法制性,属计量管理范畴的执法行为D、鉴定不具有法制性,是企业自愿溯源行为

校准不具备法制性,是实际企业自愿溯源行为检定具有法制性,属于计量管理范畴。

属法制计量管理范畴的动态汽车衡,应安装在称重控制区内,即称重控制区应由固定的()和()组成。

多选题下述动态汽车衡,不属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是()。A移动式(便携式)动态汽车衡B通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D车载式轴重仪E以上选项均正确

判断题属法制计量管理范畴的动态汽车衡,应安装在称重控制区内。A对B错

单选题企业中的实用计量是属于(  )。A科学计量B工程计量C法制计量D计量管理

填空题对于静态电子汽车衡,车辆上衡速度应低于5km/h,然后缓缓刹车,车停稳后计量,对于动态电子汽车衡,车辆应以低于()的速度匀速通过秤台。

单选题下述动态汽车衡,属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴的是()。A移动式(便携式)动态汽车衡B通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的非多台称台组合的单轮重仪C通过测试一个轴上的单轮重乘以2,从而得到该轴重的多称台组合的动态轮重仪D车载式轴重仪

填空题属法制计量管理范畴的动态汽车衡,应安装在称重控制区内,即称重控制区应由固定的()和()组成。

判断题大凡安装在车体上的动态轴重仪,均不属于OIMLR134规定的法制计量管理范畴。A对B错

判断题校准不具备法制性,是实际企业自愿溯源行为检定具有法制性,属于计量管理范畴。A对B错