单选题利用“淌流过弯法”进行操作时,船队在进弯前应()减小冲势。A慢车或停车B慢车C停车DABC都不对

单选题
利用“淌流过弯法”进行操作时,船队在进弯前应()减小冲势。
A

慢车或停车

B

慢车

C

停车

D

ABC都不对


参考解析

解析: 暂无解析

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在搭设杉篙脚手架,如遇顺水杆有弯势时,应将(),不得将弯势面向里或向外绑扎,防止脚手架里出外进,里面不平整。A、凸面向上B、凹面向右C、凸面向左D、凹面向下

减小吊拖驳船队各驳间不必要的间距,可以( )。A.减小驳船队的长度B.减小摩擦阻力、压差阻力C.充分利用伴流D.以上说法都正确

船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向:A.平行B.有适当夹角C.有较大夹角D.A、B、C都可以

利用“淌流过弯法”进行操作时,船队在进弯前应______减小冲势。A.慢车或停车B.慢车C.停车D.A、B、C都不对

下列参数中提高充量系数的措施是()A、减小进气门直径B、进气管设计为弯管C、利用进气管动态效应D、减小压缩比

尾部正弯的肋骨展开后其冲势向()。

有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。A、中间B、靠右C、上风D、下风

利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向().A、平行B、有适当夹角C、有较大夹角D、ABC都可以

利用“淌流过弯法”进行操作时,船队应在()停车,以减小冲势。A、进弯前B、进弯后C、进弯前慢车或D、进弯后慢车或

利用“淌流过弯法”进行操作时,船队在进弯前应()减小冲势。A、慢车或停车B、慢车C、停车D、ABC都不对

弯管时要过弯3o—5o。

首部肋骨反弯,则该肋骨展开后冲势向首。()

大型顶推船队下行通过弯道时,可以采用“淌流过弯法”,其条件是().①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥

船舶()时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角; ②避免用小舵角; ③航路选择高流势一侧; ④加车助舵; ⑤减速减小阻力。A、①③④B、①②③④⑤C、②③④D、①③⑤

关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确().A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B、使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D、随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

上行吊拖船队在过河时必须采用分段操作法,在整个操作过程中应注意().A、用小舵角B、分段操作C、进出主流时船队与主流的夹角要小D、以上都对

顶推船队的阻力小于吊拖船队,而航速高于吊拖船队,其主要原因是()A、充分利用了伴流B、提高了螺旋桨的工作效率C、减小了偏荡D、以上原因均是

单选题利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向().A平行B有适当夹角C有较大夹角DABC都可以

单选题顶推船队的阻力小于吊拖船队,而航速高于吊拖船队,其主要原因是()A充分利用了伴流B提高了螺旋桨的工作效率C减小了偏荡D以上原因均是

单选题利用“淌流过弯法”进行操作时,船队应在()停车,以减小冲势。A进弯前B进弯后C进弯前慢车或D进弯后慢车或

单选题船舶进滑梁险槽后操作中应注意(),防止出现险情 ①避免用急舵或大舵角 ②避免用小舵角 ③航路选择高流势一侧 ④加车助舵 ⑤减速减小阻力A①③④B①~⑤C②~④D①③⑤

单选题有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。A中间B靠右C上风D下风

单选题大型顶推船队下行通过弯道时,可以采用“淌流过弯法”,其条件是().①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好A①②③B①②③④C①②③④⑤D①②③④⑤⑥

单选题关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确:()A上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的B使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠C凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响D随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位

单选题在顺流中过弯,应保持船位在水道的中央,使()坐着流,沿着弯势操舵旋转,与岸线保持平行,顺流中速度不易控制,舵效比较迟钝,为保证顺利过弯,可以提前停车淌航,在到达弯段前突然加车,以提高舵效。A船头B船尾C左舷D右舷