有较强横风时，船队进闸应保持在（）位置。A、中间B、靠右C、上风D、下风

有较强横风时，船队进闸应保持在（）位置。

  • A、中间
  • B、靠右
  • C、上风
  • D、下风

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风机启动时为什么要尽量把进风阀门调到较小位置?
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下行顶推船队遇风，应使船队（）.A.离开下行航路B.航行于小浪区C.必要时尽早抛锚扎风D.ABC都对
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船舶进闸一般沿引航道轴线行驶,有横风时应使首尾线与引航道保持一个风压差。( ) 此题为判断题(对，错)。
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当()发生火灾时应进行区域性反风。 A、进风井口B、井底车场C、进风大巷D、工作面进风顺槽
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船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。 A、快速船应让船队B、船队应让快速船C、双方协商避让D、船队鸣放声号三长声
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船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。A、碰撞闸门或进不了闸B、横移不明显C、船舶航向偏摆不大D、船舶摆荡和垂荡
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进风井口的布置、位置规程有何规定？
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以下220KV系统刀闸描述错误的是：（）A、现地操作机构上有两处可以对刀闸位置进行判断；B、现地机构的刀闸机构锁应长期放在闭锁状态；C、现地操作刀闸时运行人员应核对控制柜上刀闸的位置信号无误后即可对下一步进行操作；D、刀闸的操作电源8DC5应长期保持在断开位置。
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平批原料时应保持在刀刃的一个固定位置，（），不向左右移动。A、拉动批进B、平行批进C、推动批进D、料动批进
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顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。A、大浪区B、中浪区C、小浪区D、无浪区
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下行顶推船队遇风，应使船队（）.A、离开下行航路B、航行于小浪区C、必要时尽早抛锚扎风D、ABC都对
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顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。A、断缆B、散队C、沉驳D、以上都有可能
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站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时，车站应及时向（）报修，做好报修记录。同时，报行车调度并申请设置（）模式。
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站厅巡视岗的（）原则上在进闸机与TVM的中间位置，当客流较小时，在进闸机处立岗，当出闸机处的乘客需要帮助时，第一时间为乘客提供帮助。
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机械通风系统中设计建筑室外进、排风口位置时，下列哪种说法是错误的？（）A、进、排风口在同一平面位置上下布置时，进风口应高于排风口B、进风口应尽量布置在北向阴凉处C、进风口应直接设在室外空气较清洁的地点D、设在外墙时，进、排风口应采用防雨百叶风口
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单跨工业厂房的自然通风，如进，排风窗的流量系数相等，且厂房外空气密度与上部排风的空气密度不变时，下列哪一项是正确的（）A、中和面位置向上移，排风窗计算面积减小B、中和面位置向上移，进风窗计算面积不变C、中和面位置向下移，排风窗计算面积增大D、中和面位置向下移，进风窗计算面积减小
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进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票（即没有进闸记录），出站时的处理？
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侧滑法修正侧风时，驾驶杆应（）操纵.A、保持在中立位置B、向上风方向压杆C、向下风方向压杆
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判断题当过闸船队种类较多，尺度相差较大时，为缩短船队过闸时间和节省耗水量，在闸室中设中间闸首，将闸室分为两段，这种船闸称为具有中间闸首的双级船闸。A对B错
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单选题下行顶推船队遇风，应使船队（）.A离开下行航路B航行于小浪区C必要时尽早抛锚扎风DABC都对
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单选题船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。A碰撞闸门或进不了闸B横移不明显C船舶航向偏摆不大D船舶摆荡和垂荡
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单选题船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）.A应压上风舵B应压下风舵C应操正舵D不必操舵
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单选题有较强横风时，船队进闸应保持在（）位置。A中间B靠右C上风D下风
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填空题站厅巡视岗的（）原则上在进闸机与TVM的中间位置，当客流较小时，在进闸机处立岗，当出闸机处的乘客需要帮助时，第一时间为乘客提供帮助。
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