厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
汽轮机高压缸效率为（），中压缸效率为（），低压缸效率为（）。
NJ2型机车柴油机燃油系统可分成四个功能组成部分：吸油、低压供油、高压供油和（）。
350MW汽轮机通流部分高压缸（）级，中压缸有（），低压缸有（）。
关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。
高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前（）mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点设在（）处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。
NPT5型空气压缩机采用三缸、两级压缩中间冷却的活塞往复式空气压缩机，其中，二个为低压气缸、一个为高压气缸。
单轨车空气压缩机（）采用管端及高性能翅片管一体化结构，将低压缸的（）冷却后送到高压缸去。
VV120型活塞式空气压缩机，此压缩机为三缸，其中二个缸为低压缸，一个为高压缸，三个缸呈W形排列，两级压缩带有两个（）。
NJ2机车的空气压缩机为六缸、二级、水冷式结构，有二个低压缸和四个高压缸。
NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。
NJ2机车的空气压缩机上有一个安全阀，若低压缸压力超过451kPa，安全阀将开启以便从低压缸出口放掉压力空气。
单轨车空气压缩机低压缸和高压缸呈“嵌入”状组装到压缩机裙部突起和曲轴室安装部的孔中定位。
汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。
转子和汽缸的最大胀差在（）。A、高压缸；B、中压缸；C、低压缸两侧；D、高压缸两侧。
转子和汽缸的最大胀差在（）。A、高压缸B、中压缸C、低压缸两侧
填空题VV120型活塞式空气压缩机，此压缩机为三缸，其中二个缸为低压缸，一个为高压缸，三个缸呈W形排列，两级压缩带有两个（）。
判断题NJ2机车的空气压缩机上有一个安全阀，若低压缸压力超过451kPa，安全阀将开启以便从低压缸出口放掉压力空气。A对B错
判断题NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。A对B错
判断题NPT5型空气压缩机采用三缸、两级压缩中间冷却的活塞往复式空气压缩机，其中，二个为低压气缸、一个为高压气缸。A对B错
填空题厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
填空题单轨车空气压缩机（）采用管端及高性能翅片管一体化结构，将低压缸的（）冷却后送到高压缸去。
判断题单轨车空气压缩机低压缸和高压缸呈“嵌入”状组装到压缩机裙部突起和曲轴室安装部的孔中定位。A对B错
填空题350MW汽轮机通流部分高压缸（）级，中压缸有（），低压缸有（）。