单选题109型分配阀的主阀部的作用是控制()的充气、制动、保压及紧急制动的形成.A车列B机车C列车

单选题
109型分配阀的主阀部的作用是控制()的充气、制动、保压及紧急制动的形成.
A

车列

B

机车

C

列车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。() 此题为判断题(对,错)。

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。 A、制动位B、保压位C、紧急制动位

109型分配阀的主阀部的作用是控制()的充气、制动、保压及紧急制动的形成。 A、车列B、机车C、列车

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.保压位C.紧急制动位D.充气缓解位

104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。

103型分配阀具有()、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置。A、充气及缓解位B、急制动位C、全制动位D、全充气及缓解位

客车104型分配阀有哪几个作用位置?()A、充气缓解B、常用制动C、保压D、紧急制动

当工作风缸与容积室相连通时,此时分配阀主阀部应处于哪个工作位:()A、充气缓解位B、初制动位C、制动保压位D、紧急制动位

对于109型分配阀,只要制动管停止减压,其主阀部最终一定能形成保压状态。

分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及()的形成。

空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A、制动位B、充气缓解位C、保压位D、中立位

109型分配阀的主阀部的作用是控制()的充气、制动、保压级紧急制动的形成。A、车列B、机车C、列车

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位

下列分配阀中,具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有()。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀

109型分配阀主阀部利用制动管与()风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。

104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分,它控制着分配阀的()等作用。A、充气B、制动C、保压D、缓解

109型机车分配阀主阀控制不同通路作用有()A、充风B、缓解C、制动D、保压

单选题当工作风缸与容积室相连通时,此时分配阀主阀部应处于哪个工作位:()A充气缓解位B初制动位C制动保压位D紧急制动位

多选题客车104型分配阀有哪几个作用位置?()A充气缓解B常用制动C保压D紧急制动

判断题对于109型分配阀,只要制动管停止减压,其主阀部最终一定能形成保压状态。A对B错

单选题空气位时,空气制动阀在保压位,分配阀主阀部呈()A制动位B充气缓解位C保压位D中立位

单选题109型分配阀的主阀部的作用是控制()的充气、制动、保压级紧急制动的形成。A车列B机车C列车

填空题分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及()的形成。

单选题109型分配阀的主阀部的作用是控制()的充气、制动、保压及紧急制动的形成。A车列B机车C列车D不确定

单选题空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。A制动位B保压位C紧急制动位

多选题104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分,它控制着分配阀的()等作用。A充气B制动C保压D缓解

单选题空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。A制动位B保压位C紧急制动位D充气缓解位