填空题电罗经在所有工作状态下,主罗经和分罗经的首尾基准线应至于或平行于船舶纵中剖面,其误差应不小于()。

填空题
电罗经在所有工作状态下,主罗经和分罗经的首尾基准线应至于或平行于船舶纵中剖面,其误差应不小于()。

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相关考题:

救生艇在安放使用罗经时要注意()A.罗经应该安放在艇尾东西方向与艇首尾线保持一直B.罗经应安放在操舵者前方罗经基线应与艇的首尾线保持一致或平行C.罗经应放在操舵者的前方罗经基线应与艇的首尾线保持一致或垂直

罗经的指向基线应与纵中面重叠或平行,其误差应小于:A.0.1°B.0.2°C.0.3°D.0.5°

以下关于陀螺罗经的说法哪些是不正确的?()A、罗经刻度盘应按1°或其分数分成相等的刻度。B、在所有工作状态下,主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±1°。C、应具有向其他助航设备,诸如雷达、无线电测向仪和自动操舵仪提供航向信息的能力。D、应设有自动报警装置,以指示罗经系统中的重大故障。

下列关于国内航行海船磁罗经的安装情况,哪种说法符合规范要求:A、标准磁罗经安装于驾驶室内。B、操舵磁罗经安装于罗经甲板上并保证视域不受遮蔽。C、磁罗经安装于船舶的纵中剖面。D、罗经柜使用非磁性的螺栓进行固定。

在所有工作状态下,主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过()A、±0.3°B、±0.5°C、±1°D、±3°

电罗经在所有工作状态下,主罗经和分罗经的首尾基准线应至于或平行于船舶纵中剖面,其误差应不小于()。

救生艇在安放使用罗经时要注意()。A、罗经应该安放在艇尾东西方向与艇首尾线保持一直B、罗经应安放在操舵者前方罗经基线应与艇的首尾线保持一致或平行C、罗经应放在操舵者的前方罗经基线应与艇的首尾线保持一致或垂直

电罗经的检验应确认分罗经(复示器)与主罗经指示的一致性,误差应在()以内。A、0.5B、1C、2D、3

陀螺罗经应满足以下要求:()A、陀螺罗经应有自动报警装置,以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°

验船师应确认分罗经(复示器)与主罗经指示的一致性,误差应在()以内。A、 0.3B、 0.5C、 1D、 1.5

船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

单选题安装在内河船舶上的磁罗经,经校正后的剩余自差应符合如下要求()A标准罗经应不超过±3º;操舵罗经应不超过±5ºB标准罗经应不超过±5º;操舵罗经应不超过±3ºC标准罗经应不超过±3º;操舵罗经应不超过±3ºD标准罗经应不超过±5º;操舵罗经应不超过±5º

单选题在所有工作状态下,主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过()A±0.3°B±0.5°C±1°D±3°

多选题陀螺罗经应满足以下要求:()A陀螺罗经应有自动报警装置,以指示罗经系统的重大故障B主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°

单选题标准罗经应安装在()。A任意位置B船的首尾面上C平行于船的首尾面上D驾驶台内

多选题主罗经与方位分罗经安装,下列说法正确的是:()A主罗经应在船舶中纵剖面上,其0°和180°刻线与该平面应尽量重合B两舷的方位分罗经的安装基线与中纵剖面平行C主罗经可以不安装在船舶中纵剖面上,其0°和180°刻线与该平面不要求重合D两舷的方位分罗经的安装基线不要求与中纵剖面平行

单选题陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线(),而由此产生()的误差。A平行;偏离真北B不平行;偏离真北C平行;指向D不平行;指向

单选题陀螺罗经(电罗经)的检验应确认分罗经(复示器)与主罗径指示的一致性,误差应在()以内。A1°B2°C3°D0.5°

多选题下列关于国内航行海船磁罗经的安装情况,哪种说法符合规范要求:A标准磁罗经安装于驾驶室内。B操舵磁罗经安装于罗经甲板上并保证视域不受遮蔽。C磁罗经安装于船舶的纵中剖面。D罗经柜使用非磁性的螺栓进行固定。

多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查,下列说法正确的是:()A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

单选题有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查,下列说法正确的是:() Ⅰ、无人机舱控钮、警报和指示器工作正常 Ⅱ、标准罗经和电罗经应经常进行核对 Ⅲ、主罗经与复示仪应同步,如发现误差变化较大,应立即校正AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题以下关于陀螺罗经的说法哪些是不正确的?()A罗经刻度盘应按1°或其分数分成相等的刻度。B在所有工作状态下,主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±1°。C应具有向其他助航设备,诸如雷达、无线电测向仪和自动操舵仪提供航向信息的能力。D应设有自动报警装置,以指示罗经系统中的重大故障。

单选题电罗经的检验应确认分罗经(复示器)与主罗经指示的一致性,误差应在()以内。A0.5B1C2D3

单选题磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相(),否则罗经剩余自差增大。A平行B重合C交叉D垂直

单选题斯伯利MK37型罗经设备主要组成部分有()A电子控制器B主罗经和分罗经C速纬误差补偿器和航向发送器D电子控制器、主罗经、分罗经、航向发送器、速纬误差补偿器

单选题船舶采取大幅度改向航行后,若条件许可应测定()A陀螺罗经误差BGPS定位误差C磁罗经误差D舵角指示器误差

单选题船舶恒速恒向航行时,下列哪种罗经将同时产生纬度误差和速度误差?()A安许茨IV型罗经B斯伯利37型罗经C航海I型罗经D普拉特C型罗经