在所有工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过（）A、±0.3°B、±0.5°C、±1°D、±3°
在所有工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过（）
- A、±0.3°
- B、±0.5°
- C、±1°
- D、±3°
相关考题：
以下关于陀螺罗经的说法哪些是不正确的？（）A、罗经刻度盘应按1°或其分数分成相等的刻度。B、在所有工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±1°。C、应具有向其他助航设备，诸如雷达、无线电测向仪和自动操舵仪提供航向信息的能力。D、应设有自动报警装置，以指示罗经系统中的重大故障。
磁罗经应每年进行一次自差校正，经校正后的剩余自差，标准罗经应不超过（），操舵罗经应不超过（），并检查其自差表的有效性。A、 ±5°，±3°B、 ±3°，±5°C、 ±5°，±7°D、 ±7°，±5°
陀螺罗经应满足以下要求：（）A、陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B、主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D、分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A、应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B、应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C、分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D、分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
单选题安装在内河船舶上的磁罗经，经校正后的剩余自差应符合如下要求（）A标准罗经应不超过±3º；操舵罗经应不超过±5ºB标准罗经应不超过±5º；操舵罗经应不超过±3ºC标准罗经应不超过±3º；操舵罗经应不超过±3ºD标准罗经应不超过±5º；操舵罗经应不超过±5º
多选题陀螺罗经应满足以下要求：（）A陀螺罗经应有自动报警装置，以指示罗经系统的重大故障B主罗经应避免安装在船舶横纵摇使罗经出现过量误差的位置C分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±0.5°D分罗经与主罗经之间的读数偏差应不超过±1°
多选题主罗经与方位分罗经安装，下列说法正确的是：（）A主罗经应在船舶中纵剖面上，其0°和180°刻线与该平面应尽量重合B两舷的方位分罗经的安装基线与中纵剖面平行C主罗经可以不安装在船舶中纵剖面上，其0°和180°刻线与该平面不要求重合D两舷的方位分罗经的安装基线不要求与中纵剖面平行
单选题磁罗经应每年进行一次自差校正，经校正后的剩余自差下面描述正确的是：（）A 标准罗经应不超过±2°，操舵罗经应不超过±4°B 标准罗经应不超过±4°，操舵罗经应不超过±2°C 标准罗经应不超过±3°，操舵罗经应不超过±5°D 标准罗经应不超过±5°，操舵罗经应不超过±3°
多选题船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（）A应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻B应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻C分罗经（复示器）与主罗经误差应在0.5°以内D分罗经（复示器）与主罗经误差应在1°以内
单选题以下关于陀螺罗经的说法哪些是不正确的？（）A罗经刻度盘应按1°或其分数分成相等的刻度。B在所有工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±1°。C应具有向其他助航设备，诸如雷达、无线电测向仪和自动操舵仪提供航向信息的能力。D应设有自动报警装置，以指示罗经系统中的重大故障。
单选题斯伯利MK37型罗经设备主要组成部分有（）A电子控制器B主罗经和分罗经C速纬误差补偿器和航向发送器D电子控制器、主罗经、分罗经、航向发送器、速纬误差补偿器