动车组在检查库内一级检修时间不得少于4小时( )。
CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对，错)。
()的功能是根据走行公里和运用时间,编制检修计划,并管理计划推进情况。 A、检修记录管理系统B、动车组运用系统C、动车组技术状态分D、动车组检修计划系统
CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
CRH2A型动车组一级修作业检查时发现MON屏时间与CIR时间相差（）时需进行时间校正。A、15秒B、30秒C、1分钟D、5分钟
CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-自动制动试验，将中央装置切换至“（）”模式，MON屏显示检修菜单。A、一般B、检修C、诊断
CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟。
动车组检修时，MON屏时间需要检验，参照CIR时间，误差不超过3分钟。
CRH2型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A、动车组一级检修B、动车组二级检修C、专项检修D、动车组三级检修
CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后，按“设定”键完成
CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏。A、4B、5C、6D、7
判断题CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。A对B错
判断题动车组连接作业时间一般不超过10分钟；两列动车组摘解作业时间一般不超过16分钟。A对B错
填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业，进行有电试验-自动制动试验，将中央装置切换至“（）”模式，MON屏显示检修菜单。A一般B检修C诊断
单选题CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A检修B一般C调试D诊断
单选题动车组累计运行不超过（）需要进行一级检修。A3000kmB2000kmC4000kmD5000km
单选题CRH2A型动车组一级修作业检查时发现MON屏时间与CIR时间相差（）时需进行时间校正。A15秒B30秒C1分钟D5分钟
判断题CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。A对B错
多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后，按“设定”键完成
单选题CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏。A4B5C6D7
单选题动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担（）工作。A动车组一级检修B动车组二级检修C专项检修D动车组三级检修
判断题CRH2型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。A对B错