填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。

填空题
CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。

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CRH2A型动车组救援试验时,闭合主控端司机室配电盘【救援转换装置】NFB,在MON屏“制动信息”画面显示“()”档位。 A.B3B.B5C.B7D.快速

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时,首先在MON屏上,按压()键,进行空调复位操作。

CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。

CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。

CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-自动制动试验,将中央装置切换至“()”模式,MON屏显示检修菜单。A、一般B、检修C、诊断

CRH2A型动车组镟轮,通过司机室操纵台MON屏“()”画面,确认停放制动已切除。A、连接状态B、切除状态C、关闭状态

CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查辅助电源电压,投入主控,查看MON屏上电源电压画面,蓄电池电压应为87V以上。

MON屏的画面结构采取一次触摸即跳转的结构

CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。

CRH2型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。

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动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。

下列叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程正确的是()。A、继续运行,当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师B、MON屏切换至“牵引变流器故障2(005)”故障信息页面C、司机通过MON屏“牵引变流器信息(编)”页面,确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息(车)”页面,查看故障原因D、司机RS复位1次。若故障消除,正常运行。若故障未消除,远程切除相应M车,维持运行

CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后,按“设定”键完成

CRH380AL型动车组全车共有()个MON屏。A、4B、5C、6D、7

判断题动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。A对B错

填空题MON屏按压主控端司机室MON屏远程控制切除键,可进入“()”页面。

判断题CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。A对B错

判断题CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。A对B错

多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括()A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后,按“设定”键完成

填空题CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→()→乘客信息显示,可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。

单选题CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-自动制动试验,将中央装置切换至“()”模式,MON屏显示检修菜单。A一般B检修C诊断

单选题CRH2A型动车组镟轮,通过司机室操纵台MON屏“()”画面,确认停放制动已切除。A连接状态B切除状态C关闭状态

单选题CRH380AL型动车组全车共有()个MON屏。A4B5C6D7

多选题下列叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程正确的是()。A继续运行,当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师BMON屏切换至“牵引变流器故障2(005)”故障信息页面C司机通过MON屏“牵引变流器信息(编)”页面,确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息(车)”页面,查看故障原因D司机RS复位1次。若故障消除,正常运行。若故障未消除,远程切除相应M车,维持运行

填空题在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时,首先在MON屏上,按压()键,进行空调复位操作。

填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下,MON屏模式发生自动跳转的原因为()或设备故障。