CRH380AL型动车组、CRH2型动车组变压器三次侧接地故障现象是哪几项( )。A.VCB跳闸B.K断开C.故障单元牵引变流器不输出D.MON报出代码164
CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值:前后(两端) CRH380AL型动车组车体倾斜(高度差)允许值：前后(两端)
CRH380AL型动车组辅助空压机分别分布在哪四个车?
CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对，错)。
在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时，首先在MON屏上，按压（）键，进行空调复位操作。
CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（）”画面，确认停放制动已切除。A、连接状态B、切除状态C、关闭状态
CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
动车组检修时，MON屏时间需要检验，参照CIR时间，误差不超过3分钟。
CRH380AL动车组MON屏报“TBDR装置故障（517）”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的牵引制动数据记录装置断路器（）再投入。
CRH380A统型动车组牵引至30km/h时，B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低，T车不降低。
CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→（）→乘客信息显示，可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。
CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
CRH380AL动车组MON屏报“WTD传输不良（590）”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的无线数据传输装置断路器（）再投入。
CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后，按“设定”键完成
CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏。A、4B、5C、6D、7
动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
填空题CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→（）→乘客信息显示，可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。
填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
判断题CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。A对B错
判断题CRH380AL型动车组一共有8个牵引变压器。A对B错
填空题动车组救援制动试验时，将动车组的制动手柄保持在“运行”位、操作机车自阀，使BP压力从600kPa减至430kPa，通过MON确认动车组全车的BC压力在（）以上。
填空题CRH380AL动车组MON屏报“WTD传输不良（590）”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的无线数据传输装置断路器（）再投入。