填空题50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。

填空题
50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。

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相关考题:

轨道电路不能采用25Hz电源,而应采用50Hz相敏轨道电路。() 此题为判断题(对,错)。

WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器的返还系数大于()。

小行基地采用的是50Kg钢轨,7号道岔,转辙机型号为(),轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。A、0.05ΩB、0.15ΩC、0.25ΩD、0.35Ω

车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路,检查列车的占用和空闲。

JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器的应变时间为0.3~0.5S。

以下()不是车辆段/停车场50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。A、轨道变压器B、限流电阻C、节能器D、扼流变压器

简述单轨条式50Hz相敏轨道电路设备组成。

50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为()欧姆。

25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红、绿指示灯均点亮,如何分析?

25Hz微电子相敏轨道电路红光带,且该区段接收器红、绿指示灯均灭灯,如何分析?

对站内25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A、站内25Hz相敏轨道电路极性交叉试验每年1次B、2站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年2次C、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月4次D、站内25Hz相敏轨道电路日常养护每月12次

JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器简称为电子接收器。

25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。

JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器简称为()。

填空题WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器的返还系数大于()。

多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

填空题50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为()欧姆。

判断题车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路,检查列车的占用和空闲。A对B错

判断题25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。A对B错

填空题小行基地采用的是50Kg钢轨,7号道岔,转辙机型号为(),轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

单选题以下()不是车辆段/停车场50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。A轨道变压器B限流电阻C节能器D扼流变压器

问答题简述单轨条式50Hz相敏轨道电路设备组成。

填空题JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器简称为()。

判断题JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器简称为电子接收器。A对B错

问答题25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红、绿指示灯均点亮,如何分析?