以下()不是车辆段/停车场50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。A、轨道变压器B、限流电阻C、节能器D、扼流变压器

以下()不是车辆段/停车场50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。

  • A、轨道变压器
  • B、限流电阻
  • C、节能器
  • D、扼流变压器

相关考题:

轨道电路不能采用25Hz电源,而应采用50Hz相敏轨道电路。() 此题为判断题(对,错)。

电化区段25Hz相敏轨道电路,防护盒对50Hz干扰信号相当于()的阻抗。A、10ΩB、15ΩC、20ΩD、25Ω

25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A轨道时室外轨道隔离盒连片使用什么连接?

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的极限长度为()。A、200米B、300米C、400米D、500米

小行基地采用的是50Kg钢轨,7号道岔,转辙机型号为(),轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。A、0.05ΩB、0.15ΩC、0.25ΩD、0.35Ω

()宜采用无绝缘轨道电路,道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。

区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式;道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用()。

车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路,检查列车的占用和空闲。

25Hz相敏轨道电路送电端有哪些主要设备?

简述单轨条式50Hz相敏轨道电路设备组成。

50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为()欧姆。

50Hz相敏轨道电路系统受电端设备由哪几部分构成?()A、受电端扼流变压器B、受电端变压器C、受电端限流电阻D、断路器(熔断器)

25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。

调整50Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。

多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

填空题50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为()欧姆。

判断题车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路,检查列车的占用和空闲。A对B错

填空题50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。

判断题25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。A对B错

填空题()宜采用无绝缘轨道电路,道岔区段、车辆段及停车场线路可采用有绝缘轨道电路。

填空题小行基地采用的是50Kg钢轨,7号道岔,转辙机型号为(),轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

问答题25Hz相敏轨道电路送电端有哪些主要设备?

单选题以下()不是车辆段/停车场50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。A轨道变压器B限流电阻C节能器D扼流变压器

问答题简述单轨条式50Hz相敏轨道电路设备组成。

填空题区间轨道电路应为双轨条牵引回流方式;道岔区段、车辆段及停车场轨道电路可采用()。