25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它适用于()区段。
轨道电路不能采用25Hz电源,而应采用50Hz相敏轨道电路。() 此题为判断题(对，错)。
JRJC1-70/240型交流二元继电器用于（）相敏轨道电路。A、75HzB、60HzC、25HzD、50Hz
电化区段25Hz相敏轨道电路，防护盒对50Hz干扰信号相当于（）的阻抗。A、10ΩB、15ΩC、20ΩD、25Ω
小行基地采用的是50Kg钢轨，7号道岔，转辙机型号为（），轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。
南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为（）。A、0.05ΩB、0.15ΩC、0.25ΩD、0.35Ω
车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。
以下（）不是车辆段/停车场50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。A、轨道变压器B、限流电阻C、节能器D、扼流变压器
50Hz相敏轨道电路系统受电端设备由哪几部分构成？（）A、受电端扼流变压器B、受电端变压器C、受电端限流电阻D、断路器（熔断器）
25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于（）和（）区段。
25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。
50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内，其作用是（）。
多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态
填空题50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为（）欧姆。
判断题车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。A对B错
判断题25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。A对B错
填空题小行基地采用的是50Kg钢轨，7号道岔，转辙机型号为（），轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。
单选题南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为（）。A0.05ΩB0.15ΩC0.25ΩD0.35Ω
单选题以下（）不是车辆段/停车场50Hz相敏轨道电路室外的主要设备。A轨道变压器B限流电阻C节能器D扼流变压器
多选题50Hz相敏轨道电路系统受电端设备由哪几部分构成？（）A受电端扼流变压器B受电端变压器C受电端限流电阻D断路器（熔断器）
判断题调整50Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。A对B错