50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为()欧姆。

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微电子交流计数电码轨道电路的标准分路电阻是()Ω。 A、0.04B、0.05C、0.06D、0.07

WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器的返还系数大于()。

25Hz相敏轨道电路(UI型)系统在最不利调整状态条件下,系统采用的分路灵敏度为(),采用该标准分路电阻在钢轨各处分路,分路残压小于10V,短路电流不小于4A。

25HZ相敏轨道电路分路残压如何测试?

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。A、0.05ΩB、0.15ΩC、0.25ΩD、0.35Ω

车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路,检查列车的占用和空闲。

JXW25型25Hz相敏轨道电路微电子接收器的应变时间为0.3~0.5S。

25HZ相敏轨道电路,在分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分流电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于多少伏?继电器应在什么状态?

简述单轨条式50Hz相敏轨道电路设备组成。

25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。

25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。

25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。

50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。

25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆。

问答题25HZ相敏轨道电路,在分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分流电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于多少伏?继电器应在什么状态?

判断题25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆。A对B错

多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频(50Hz)电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态

填空题50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为()欧姆。

填空题50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。

判断题25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。A对B错

单选题25Hz相敏轨道电路分路残压测量,用()Ω电阻线在轨面任一地方分路。25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于7V,97型不大于7.4V,其前接点断开。A0.06B15C20D25

多选题25Hz轨道电路说法正确的是()A25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆B97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线C用0.06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压,97型应不大于7.4VD在电码轨道区段,于机车入口端用0.06欧姆标准分路线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流要求

判断题25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。A对B错

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