对于一对齿轮传动,若保持其传动比,齿轮分度圆直径和齿宽不变,改变模数,则()。 A、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变B、齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变
若模数和蜗杆分度圆直径不变，增加蜗杆头数，蜗杆传动效率和滑动速度将降低。
螺旋齿轮传动的速比，不但与分度圆直径有关而且还与（）有关。A、端面模数B、法向模数C、螺旋角D、基圆直径
标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。A、模数mB、齿数zC、分度圆直径dD、齿宽系数ψd
一对齿轮若接触强度不够时，应增大模数；而齿根弯曲强度不够时，则要加大分度圆直径
一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（）。
简述齿轮模数的定义.模数与齿轮分度圆直径有何关系？
为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列哪一条措施有效？（）A、分度圆直径不变条件下增大模数B、增大小齿轮分度圆直径C、分度圆直径不变条件下增加齿数D、减少齿数
一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将（）。
一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（）。A、增大；B、减小；C、保持不变；D、略有减小。
当已知渐开线直齿圆柱齿轮的模数m＝2、齿数z＝25时，其分度圆直径应为（）。
为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：（）。A、采用闭式传动；B、增大传动的中心距；C、模数不变，减少齿数；D、中心距不变，增大模数。
圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。
圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A、提高轮齿的弯曲强度B、提高轮齿的接触强度C、提高轮齿的静强度D、改善传动的平稳性
提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（）。A、加大齿轮分度圆直径B、分度圆不变，加大齿轮模数C、分度圆不变，增加齿数D、减小齿轮宽度
螺旋齿轮传动速比，与（）有关。A、分度圆直径B、法向模数C、螺旋角D、基圆直径
一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）。A、增大B、减少C、不变D、略有增加
单选题为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列哪一条措施有效？（）A分度圆直径不变条件下增大模数B增大小齿轮分度圆直径C分度圆直径不变条件下增加齿数D减少齿数
单选题圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A提高轮齿的弯曲强度B改善传动的平稳性
多选题在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（）。A斜齿圆柱齿轮的法面模数B齿顶圆直径daC分度圆直径dD分度圆压力角α
单选题斜齿圆柱齿轮齿数、模数不变，螺旋角加大，则分度圆直径（）。A加大B减小C不变D不一定
判断题齿轮参数中，分度圆直径d=齿轮模数m*齿数Z。A对B错
单选题标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于（）。A模数mB齿数zC分度圆直径dD齿宽系数ψd
判断题一对齿轮若接触强度不够时，应增大模数；而齿根弯曲强度不够时，则要加大分度圆直径A对B错