齿轮模数越大,齿轮分度圆直径就越小,传递的动力也相应的减小。() 此题为判断题(对，错)。
一对互相啮合的齿轮,它们的()必须相等。 A.分度圆直径B.齿数C.模数与齿数D.模数与压力角
一对啮合的齿轮其（ ）必须相同。A.模数B.压力角C.模数和分度圆直径D.模数和压力角
一对啮合的齿轮其（）必须相同。A、模数B、压力角C、模数和分度圆直径D、模数和压力角
螺旋齿轮传动的速比，不但与分度圆直径有关而且还与（）有关。A、端面模数B、法向模数C、螺旋角D、基圆直径
在斜齿圆柱齿轮的设计中，应进行标准化的参数是（）A、分度圆直径B、法面模数C、齿轮宽度D、端面模数
标准直圆柱齿轮的（）d等于模数m与齿数z之积。A、齿顶圆直径B、齿根圆直径C、分度圆直径D、绘图圆直径
一对互相啮合的齿轮，它们的（）必须相等。A、分度圆直径B、齿数C、模数与齿数D、模数与压力角
斜齿圆柱齿轮的分度圆应等于（）与齿数的乘积。A、端面模数B、法向模数C、轴向模数
齿轮模数越大，齿轮分度圆直径就越小，传递的动力也相应的减小。
分度圆直径不等于模数与齿数乘积的是（）。A、直齿圆柱内齿轮B、蜗轮和变位齿轮C、蜗杆和斜齿圆柱齿轮D、变位齿轮
齿轮的齿数乘以齿间距，等于该齿轮的（）。A、分度圆周长B、分度圆直径C、模数
齿轮副的正确啮合条件为（）。A、两齿轮的模数相等B、两齿轮分度圆上的齿形角相等C、两齿轮的模数相等和两齿轮分度圆上的齿形角相等D、两齿轮的模数相等和两齿轮分度圆上的压力角相等
提高齿轮表面疲劳强度的有效方法是（）。A、加大齿轮分度圆直径B、分度圆不变，加大齿轮模数C、分度圆不变，增加齿数D、减小齿轮宽度
螺旋齿轮传动速比，与（）有关。A、分度圆直径B、法向模数C、螺旋角D、基圆直径
齿轮的主要基本参数有（）。A、齿数B、模数C、压力角D、分度圆直径
在下列齿轮的参数和尺寸中，属于标准值的是（）。A、模数与分度圆直径B、模数与压力角C、压力角与齿距D、模数与齿数
齿轮每个齿所占分度圆直径的部分长度叫（）。A、模数B、周节
单选题齿轮的齿数乘以模数，等于该齿轮的（）。A分度圆周长B分度圆直径C齿间距
单选题在斜齿圆柱齿轮的设计中，应进行标准化的参数是（）A分度圆直径B法面模数C齿轮宽度D端面模数
判断题齿轮参数中，分度圆直径d=齿轮模数m*齿数Z。A对B错
多选题在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（）。A斜齿圆柱齿轮的法面模数B齿顶圆直径daC分度圆直径dD分度圆压力角α
单选题齿轮的模数是分度圆齿距与（）之比。A齿顶圆直径BπC齿数D分度圆直径