判断题填充应答器只能用于扩展一个已经存在的ITC_MA,且不会实现向高控制级别的转换。A对B错

判断题
填充应答器只能用于扩展一个已经存在的ITC_MA,且不会实现向高控制级别的转换。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在ITC级,车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话,车载子系统会启动(),并执行向()级别的转换。

假设你已经在WindowsServer2003计算机上安装了一个新的硬盘,并已给硬盘分区,且已格式化为FAT的磁盘分区,你若想将该磁盘空间添加到一个现存的卷上,以扩展磁盘空间,但在扩展卷的时候没有成功。为什么()。A、你所扩展的卷一定是已经含有了四个主磁盘分区,所以再也不能扩展了B、在执行之前,你必须确认更改C、你只能扩展已被格式化或者已转换为NTFS的卷D、你只能扩展已被格式化或者已转换为FAT的卷

填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。

闭锁料斗的循环速度只能通过向闭锁料斗的填充料位来控制。

主信号应答器是安装在主信号机前方的()应答器,用以支持ITC级的运行。A、固定应答器B、可变应答器C、填充应答器

()应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。A、重定位B、填充C、可变D、固定

填充应答器设置在相应主信号机前方至少()常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过填充应答器时可以避免产生制动。A、三个B、两个C、一个D、半个

列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括()A、列车被有效定位B、司机未预选IXLC或ITCC、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MAD、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括()A、列车被有效定位B、司机未预选IXLCC、轨旁ATP正常D、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

填充应答器只能用于扩展一个已经存在的ITC_MA,且不会实现向高控制级别的转换。

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

C3级间转换区域内的转换命令由RBC/应答器提供,在转换点设置应答器组、在转换点前方适当距离设置()。

从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。

将线条转换为填充后,可以实现扩展填充,柔化填充边缘等操作。

重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。

若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。

单选题主信号应答器是安装在主信号机前方的()应答器,用以支持ITC级的运行。A固定应答器B可变应答器C填充应答器

填空题重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。

判断题填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。A对B错

判断题从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。A对B错

单选题列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括()A列车被有效定位B司机未预选IXLCC轨旁ATP正常D车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

单选题填充应答器设置在相应主信号机前方至少()常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过填充应答器时可以避免产生制动。A三个B两个C一个D半个

填空题若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。

单选题()应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。A重定位B填充C可变D固定

单选题列车从IXLC转换到CTC等级的条件不包括()A列车被有效定位B司机未预选IXLC或ITCC车载子系统收到来自主信号应答器的有效的CTC_MAD车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA

填空题在ITC级,车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话,车载子系统会启动(),并执行向()级别的转换。

填空题在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处,设置级间转换应答器,以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。