单选题()应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。A重定位B填充C可变D固定

单选题
()应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。
A

重定位

B

填充

C

可变

D

固定


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。

在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。A、固定B、重定位C、补充D、主信号

补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则补充应答器发送和相应的()相同的移动授权信息。

补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过补充应答器时可以避免产生制动。

主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,给()级列车提供移动授权。A、CTCB、ITCC、IXLC

在点式列车控制运行时,若信号机给出开通显示,则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时,应答器向车载子系统发出点式()。A、轨旁ATP报文B、移动授权报文C、无线报文D、允许授权报文

重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。A、位置报告B、ATP报文C、无线信息D、实际移动授权

填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。

补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则补充应答器发送和相应的()相同的移动授权信息。A、主信号应答器B、LEUC、轨旁ATP信息D、联锁信息

()应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以更新列车的实际移动授权,以使列车获得确定的保护点(POP)和运营停车点(OSP)。A、重定位B、填充C、可变D、固定

填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器()的移动授权信息。A、不同B、相同C、更长的D、更短的

在ITC等级下列车经过()应答器获得移动授权。A、可逆B、固定C、可变D、欧式

在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。

从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。

()在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方,这样当主信号应答器已经转变为“通过”时,列车通过该应答器时可以避免产生制动。A、主信号应答器B、重定位应答器C、补充应答器

重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。

单选题填充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器()的移动授权信息。A不同B相同C更长的D更短的

填空题重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。

判断题填充应答器和相应的主信号应答器之间的距离包含在来自填充应答器的ITC_MA中。A对B错

单选题重定位应答器设置在分歧道岔之后、主信号应答器的非确定的ITC_MA以内,用以列车()的更新。A位置报告BATP报文C无线信息D实际移动授权

判断题从填充应答器接收到的ITC_MA只是对当前ITC_MA的扩充。填充应答器的ITC_MA在相应的主信号应答器发出移动授权之后再生效。A对B错

单选题在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。A固定B重定位C补充D主信号

填空题在ITC等级下列车通过()应答器获得移动授权。

单选题主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,给()级列车提供移动授权。ACTCBITCCIXLC

填空题补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则补充应答器发送和相应的()相同的移动授权信息。

单选题补充应答器实际上是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则补充应答器发送和相应的()相同的移动授权信息。A主信号应答器BLEUC轨旁ATP信息D联锁信息

判断题填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器,即,如果显示为通过信号,则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。A对B错