单选题主变压器是将工频25kV网压变为各种不同电压的（）。A直流电B单相交流电C三相交流电D脉动直流电

单选题
主变压器是将工频25kV网压变为各种不同电压的（）。
A

直流电

B

单相交流电

C

三相交流电

D

脉动直流电

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中性点避雷器应保证（ ）。A.灭弧电压大于系统最高相电压；B.工频放电电压下限大于内过电压；C.工频放电电压上限小于变压器一分钟工频耐压的1.15倍；D. 5kA时残压不小于变压器内绝缘冲击试验电压.
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主变压器是将工频25kV网压变为各种不同电压的（）。A、直流电B、单相交流电C、三相交流电D、脉动直流电
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主变压器把从接触网上取得的25kV高压电降为牵引电动机所适用的电压。
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SS4改进型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由主变压器和（）转换为可调节的直（）流电压，使直（）流牵引电动机实现拖动任务。
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自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。A、1B、2C、3D、4
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牵引变压器的作用是将高压110kV（或220kV）变成25kV的电压。
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牵引网以2×27.5KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
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主电路功能及电压等级可划分为：网侧（25KV）电路、（）电路、牵引电路、电阻制动电路与测量电路几部分。
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SS4改型电力机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电，经由（）转换为可调节的直（脉）流电压。A、受电弓B、主变压器C、主断路器D、调压整流装置
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牵引网以2×25KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
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SS9型电力机车网侧高压电压互感器按电压比25kV／lOOV的比例转换后向微机提供网压信号。
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机车的主变压器是用来把接触网上取得的25kV高压电变换为供给（）及其他电机、电器工作所适合的电压。
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多选题HXD1型机车网侧电路的路径是：从接触网来的25kV单相工频交流电，经受电弓、（），然后通过接地刷、动轴，最后通过车轮到钢轨，再回到变电所。A主断路器B网侧电流互感器C主变压器原边绕组D主变压器牵引绕组E车体固定接地点
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