如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。() 此题为判断题(对，错)。
往复式压缩机轴瓦温度过高是由于（）。A、轴瓦与轴的间隙太小B、长时间运转
对于往复式天然气压缩机，活塞环在活塞环槽的侧面间隙是一个（），如太大则产生振动（），如太小则易卡住活塞环（）。
对往复式天然气压缩机，轴颈与轴瓦间隙过小造成（）或（）的处理措施是调整间隙。
对于往复式天然气压缩机，要留有适当（），余隙太小则（），余隙太大则（）。
对于往复式天然气压缩机，活塞环的倒角是为使气缸润滑油有利于（）和（），但倒角必须合理，如太大则减小（），如太小则会（）。
对往复式天然气压缩机，（）与（）之间应有一定的径向间隙，如间隙太小则会造成过热烧瓦，如间隙太大则发出敲击声。
对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
对往复式天然气压缩机，刮油环的刮油片磨损（），刮油环的开口间隙（）。
螺杆与料筒的间隙是指径向间隙。间隙太大，则漏流量增大，间隙太小，则螺杆容易挡膛。
氨压缩浅冷装置中，往复式活塞天然气压缩机运行时，（）不会引起主轴瓦过热或烧瓦。A、轴瓦间隙过大或过小B、润滑油量充足C、主轴水平度不够D、轴温联锁保护失灵
往复式压缩机组活塞与气缸内端面的间隙太大或太小会导致哪些后果？
简述往复式压缩机十字头与机身滑道间隙的作用。若间隙太大或太小将导致什么样的后果？
间隙太小，会影响钎料的（）与（），达不到全部焊合；间隙太大，则浪费钎料，且会（）钎焊接头强度。
制动蹄和制动戢之间如间隙太小引起摩擦发热，会造成磨损，降低制动效果。
调整向心推力轴承间隙时，如轴向间隙合格，那么径向间隙必然合格。（）
对往复式天然气压缩机，轴承及十字头滑道间隙过大会造成（）或（）。
当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。
填空题对于往复式天然气压缩机，活塞环的倒角是为使气缸润滑油有利于（）和（），但倒角必须合理，如太大则减小（），如太小则会（）。
判断题制动蹄和制动戢之间如间隙太小引起摩擦发热，会造成磨损，降低制动效果。A对B错
填空题对往复式天然气压缩机，轴颈与轴瓦间隙过小造成（）或（）的处理措施是调整间隙。
判断题调整向心推力轴承间隙时，如轴向间隙合格，那么径向间隙必然合格。（）A对B错
填空题对往复式天然气压缩机，轴承及十字头滑道间隙过大会造成（）或（）。
填空题对于往复式天然气压缩机，活塞环在活塞环槽的侧面间隙是一个（），如太大则产生振动（），如太小则易卡住活塞环（）。