判断题发动机最大功率比规定降低15％以下必须进行大修。A对B错

判断题
发动机最大功率比规定降低15％以下必须进行大修。
A

对

B

错

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发动机的最大功率式汽缸压力较标准值降低()时应进行大修。 A、20%以上B、25%以上C、10%以上D、15%以上
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汽车发动机最大功率与定额功率相比，已降低()以上，或气缸缸压低于额定缸压75%的，必须送大修。A.0.25B.0.35C.0.5D.0.4
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汽车发动机最大功率与额定功率相比，已降低( )以上，或气缸缸压低于额定缸压75%的，必须送大修。A.0.25B.0.35C.0.5D.0.4
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发动机总成送修标志是最大功率或气缸压力比标准降低()以上。A.15%B.25%C.35%D.45%
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以下哪个是发动机节油的措施（ ）。A.采用可变压编比的发动机B.降低发动机的压缩比C.适当降低指示功率D.减小进、排气歧管的截面尺寸
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发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时，应进行大修（）A、10%以上B、15%以上C、20%以上D、25%以上
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发动机最大气缸压力较标准降低（）时，要进行大修。A、20﹪B、30﹪C、25﹪D、35﹪
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气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。
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发动机总成大修的标志是其最大功率或气缸压力降低至标准的（）A、80%B、60%C、50%D、75%
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发动机最大功率比规定降低15％以下必须进行大修。
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一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率通常约小（）A、25%B、15%C、5%D、35%
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根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，大修后发动机功率不得低于标定功率的（）。A、75%B、80%C、85%D、90%
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发动机大修后的试验，要求功率下降不大于（），最小油耗应符合原厂规定。A、10%B、5%C、15%D、20%
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）的规定，发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是（）。A、额定功率B、最大功率C、额定转矩D、最大转矩
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根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：发动机功率不得低于原标定功率的（）。当发动机功率比标定功率下降（）时，必须修理以恢复发动机的动力性能。
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我国国家标准规定，发动机大修竣工验收时，发动机的最大功率和最大转矩应不低于原厂规定的（）A、80%B、85%C、75%D、90%
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汽车发动机最大功率与定额功率相比，已降低（）以上，或气缸缸压低于额定缸压75%的，必须送大修。A、0.25B、0.35C、0.5D、0.4
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汽车发动机比功率是发动机最大有效功率与汽车总质量之比。
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以下哪个是发动机节油的措施（）。A、采用可变压缩比的发动机B、降低发动机的压缩比C、适当降低指标功率D、减小进、排气歧管的截面尺寸
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发动机总成大修技术规程中规定，发动机最大功率下降比标准低25%以上，应是在发动机正常工作水温70℃以上，转速为（）r/min条件下测定的。A、1000～1500B、1500～3000C、3000～5000D、5000～7000
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发动机功率比规定降低（）以上为发动机大修送修标志。A、15%B、20%C、25%D、30%
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如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
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发动机气缸磨损后，其圆柱度达到0.175~0.25mm，最大功率比标准值低（）时应大修。A、15%B、25%C、30%D、40%
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判断题气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。A对B错
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单选题根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，大修后发动机功率不得低于标定功率的（）。A75%B80%C85%D90%
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单选题汽车发动机最大功率与定额功率相比，已降低（）以上，或气缸缸压低于额定缸压75%的，必须送大修。A0.25B0.35C0.5D0.4
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