大修后发动机的最大功率不得低于原额定功率的90%。() 此题为判断题(对，错)。
混合气稍稀时会使（）。A、功率减小，油耗最小B、功率增大，油耗增大C、功率最小，机器过热D、功率最大，油耗最小
发动机进气系统的空气滤清器堵塞后，可能导致发动机（）。A、功率下降B、油耗增加C、水温下降D、水温升高
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。
发动机的功率和油耗是在（）仪测定。A、功率B、油耗C、功率油耗D、测功机
汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（）。A、90%B、80%C、70%D、60%
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
我国国家标准规定，发动机大修竣工验收时，发动机的最大功率和最大转矩应不低于原厂规定的（）A、80%B、85%C、75%D、90%
汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的90％。
某发动机在进行台架可靠性试验验证，性能初试时的最大校正功率Pe1为65.4Kw，试验后，性能复试时的最大校正功率Pe2为62.5Kw，请问根据GB/T 19055-2003要求，该发动机最大校正功是否满足要求（要求下降不大于5%）。
喷油提前角过小，会使发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气温度增高。
在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75％，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90％。
大修后的发动机应测定最低燃料消耗率，要求（）。A、不小于原厂设计的90％B、不大于原厂设计的90％C、不高于原厂规定
单选题发动机大修后的试验，要求功率下降不大于（），最小油耗应符合原厂规定。A10%B5%C15%D20%
多选题发动机进气系统的空气滤清器堵塞后，可能导致发动机（）。A功率下降B油耗增加C水温下降D水温升高
单选题发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A功率上升，油耗增加；B功率下降，油耗减少；C功率上升，油耗减少；D功率下降，油耗增加。
单选题在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A75%B90%C50%
判断题大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A对B错
判断题轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。A对B错
单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A功率上升，油耗增加；B功率下降，油耗减少；C功率下降，油耗增加；D功率上升，油耗减少。
填空题在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。