填空题当行车方向互相交叉时(此时一般行车路线的交角()45°),两车可能发生碰撞,这些地点称()。

填空题
当行车方向互相交叉时(此时一般行车路线的交角()45°),两车可能发生碰撞,这些地点称()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

总质量大于 7500kg 的货车、货车底盘改装的专项作业车,应按 GB26511 的规定提供对平行车辆纵轴方向的作用力具有足够阻挡力的前下部防护,以防止正面碰撞时发生钻入碰撞。()

行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住。( )

中夜班吊运残极时,行车行走方向严禁行走车间(),必须行走车间(),防止行车与拖排车相撞。

当两台行车同时运行时,行车与行车之间应(),距离相近时两台行车应(),防止()。

发现前方有交叉路口,而前方行驶的自行车正在接近本车。下列选项当中,最安全的驾驶方法是()?A、在自行车到达交叉路口之前时,超车到自行车前面B、对着自行车闪烁前照灯C、减速与自行车保持安全的距离D、从左侧超车到自行车前面

铁路测量中对主要控制桩的保护一般是设两根交叉的方向线交角部小于()度A、30B、45C、60D、75

机动车通过交叉路口时,转弯车让()先行。A、直行车B、右方道路来车C、左方道路来车

在同一轨道上两台行车同时吊物行驶时,必须保持两车之间的安全距离(同方向行驶为3米以上)并要互相鸣铃警告,以防撞车。

对()的超限车,允许专开超限列车A、限期到达、反方向行车B、限期到达、正方向行车和特别批准C、限期到达和特别批准D、限期到达、反方向行车和特别批准

关于判断碰撞接触点的依据以下说法正确的是()。A、汽车碰撞固定物体时,无论碰撞后固定物是否产生位移,用固定物体原始位置与汽车的接触点就能确定碰撞接触点B、汽车碰撞行人或自行车时,因碰撞后汽车的运动方向没有明显变化,故碰撞位置必然在现场汽车停放位置的后方,所以碰撞接触点应在汽车前杠之后(汽车前行事故),根据遗留在路面上的自行车轮胎挫划痕迹或行人鞋底挫划痕迹,被撞者身上或自行车上掉下来的物品等进行判断C、汽车正面相撞时,由于两车沿同一直线运动,碰撞后两车停驶位置一般不会偏离原先的行驶方向。当两车变形相当时,冲量大的车将使冲量小的车由碰撞位置后移,故碰撞位置应在冲量大的汽车保险杠后方D、追尾相撞时,前车将在碰撞力的作用下加速,碰撞后两车一起向前运动,碰撞点应在停驶后的后车前保险杠之后

当叶片发生疲劳断裂时,断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本是()。A、互相平行B、互相垂直C、互相交叉

双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。

当铁路区段上下行车流接近平衡,但因上下行列车牵引重量相差悬殊,因而造成上下行方向列车数有显著差别时,行车量大的方向称为()A、重车方向B、空车方向C、反方向D、优势方向

进路交叉可分为行车与行车交叉、行车与调车交叉、行车与机车交叉、调车与调车交叉、调车与机车交叉和()A、机车与行车交叉B、机车与调车交叉C、机车与机车交叉D、调车与行车交叉

当叶片发生疲劳断裂时,断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本上是()的。A、互相垂直B、互相平行C、互相交叉D、无规则

行车时应随时注意各种机动车的动向,尤其注意转向灯.制动灯的变化,随时调整行车路线和行驶速度。

行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时,驾驶员应首先()A、迅速踩踏制动踏板B、向左侧急转方向C、向右侧急转方向D、拉紧驻车制动器

出租汽车驾驶员营运行车时,应当根据乘客告知的地点选择合理的路线行驶。

行车时,驾驶员要根据乘客要去的地点选择行车速度快、最远的路线行驶

行车时,驾驶员要根据乘客要去的地点选择()行驶,不得舍近求远无故绕道。A、最近的路线B、最远的路线C、可能的路线

单选题铁路测量中对主要控制桩的保护一般是设两根交叉的方向线交角部小于()度A30B45C60D75

单选题当叶片发生疲劳断裂时,断面的疲劳纹路与振动方向在一般情况下基本是()。A互相平行B互相垂直C互相交叉

单选题当铁路区段上下行车流接近平衡,但因上下行列车牵引重量相差悬殊,因而造成上下行方向列车数有显著差别时,行车量大的方向称为()A重车方向B空车方向C反方向D优势方向

填空题两车会车时,转弯车让直行车,()车让()车。

多选题一般编制行车作业计划所需的主要参数包括().A路线车辆数B正加班车数C计划车容量D行车间隔

填空题当来向不同而汇驶()(此时一般行车路线的交角()45°),两车可能发生挤撞,这些地点称()。

单选题进路交叉可分为行车与行车交叉、行车与调车交叉、行车与机车交叉、调车与调车交叉、调车与机车交叉和()A机车与行车交叉B机车与调车交叉C机车与机车交叉D调车与行车交叉