检查活塞顶部烧蚀的方法是A.观察法B.听响法C.测量法D.液压试验法
活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的_______时应换新A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5
计划烧除的点烧方法有（）。A、带状点烧法B、棋盘式点烧法C、“V”字形点烧法D、中心点烧法
烧蚀法是消除（）的重要方法。A、激波阻力B、声障C、热障D、声爆
（）是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A、汽缸的磨损程度B、活塞的烧蚀程度C、汽缸体或汽缸盖的变形程度
接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污、烧蚀D、单向离合器失效打滑
起动机转子不转的原因可能是（）。A、起动开关接触点烧蚀B、起动继电器触点烧蚀C、换向器脏污.烧蚀D、单向离合器失效打滑
以下几种方法不是焊点分离主要方法的是（）。A、钻去焊点法B、等离子焊**切除焊点法C、氧气乙炔烧蚀法D、錾去焊点法
电火花加工是利用两电极间（）时产生的高温，局部烧蚀切除材料，对工件进行加工的一种方法。
点蚀是金属表面被腐蚀后常有的现象，有时金属表面局部构成较深的腐蚀小孔，常用的点蚀深度表示方法是（）。A、点蚀系数表示法B、平均点蚀深度表示法C、综合表示法，点蚀系数D、以上都不对
运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀
下列选项中，属于车内厢灯（或近光或远光）不亮故障原因的是（）。A、灯光保险烧蚀B、灯光继电器损坏C、开关损坏D、灯泡烧蚀
下列属于活塞正常损坏的是（）A、正常磨损B、刮伤C、顶部烧蚀
汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过（）来判断。A、外部检视或探伤B、量具C、水压法D、检验器具
单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A裂纹B穴蚀C烧蚀
单选题检查活塞顶部烧蚀的方法是（）。A观察B听响法C测量法D液压试验法
单选题（）是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A汽缸的磨损程B活塞的烧蚀程度C汽缸体或汽缸盖的变形程度
单选题活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的（）时应换新。A1／2B1／3C1／4D1／5
多选题下列选项中，属于车内厢灯（或近光或远光）不亮故障原因的是（）。A灯光保险烧蚀B灯光继电器损坏C开关损坏D灯泡烧蚀