下列不是活塞常见的缺陷是:A.磨损擦伤B.高温烧蚀C.低温腐蚀D.裂纹
汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般通过()来进行判断 A、外部检视或探伤B、仪器C、水压法D、检验器具
滚动轴承有下列缺陷时,应更换轴承,如:内外圈有裂纹、滚道或滚动体有疲劳点蚀或剥落、滚动体表面粗糙、滚道磨出台阶等。() 此题为判断题(对，错)。
耐火浇注料应振捣密实,表面不应有剥落、裂缝、孔洞等缺陷,可有轻微的网状裂纹。() 此题为判断题(对，错)。
对轴瓦作外观检查时，主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。()此题为判断题(对，错)。
管子弯制后，管壁表面不允许有裂纹、分层、过烧等缺陷此题为判断题(对，错)。
滚动轴承的滚动体和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。
铰刀的（）必须锋利，不得存在毛刺、碰伤、裂纹、剥落等缺陷。A、锥柄B、倒锥C、刃口D、尺槽
铰刀的刃口必须锋利，不得存在毛刺、碰伤、裂纹、剥落等缺陷。
下列金属的加热缺陷中，可以通过多次锻造和热处理来消除的是（）。A、氧化B、脱碳C、过热D、过烧E、内部裂纹
对轴瓦作外观检查时，主要看钨金瓦有无裂纹、砂眼、脱壳和钨金剥落等缺陷。
钢中白点、制品中的裂纹、过烧等缺陷是属于（）。A、不允许存在的缺陷B、允许存在的缺陷C、影响不大的缺陷D、标准中没有明确规定
表面呈横向开裂，一般呈龟裂状，裂纹短浅，缺陷晶粒粗大，这种缺陷是（）。A、折叠B、横裂C、过烧
一般滑动轴承的轴瓦，可能会出现脱皮剥落、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等现象。
金具的表面应光滑，无裂纹、伤痕、锈蚀、滑扣等缺陷，锌层不应剥落。
运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A、裂纹B、穴蚀C、烧蚀
下列不是活塞常见的缺陷是：（）A、磨损擦伤B、高温烧蚀C、低温腐蚀D、裂纹
轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后，初步检查轴承状态，使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁，检查轴承外圈外表面有无剥离、（）、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A、裂纹B、掉落C、老化D、电蚀
电弧焊在汽车修理中用于修复裂纹、破裂和（）等损坏的零件。A、磨损B、断裂C、烧蚀D、缺陷
以下齿轮失效形式中，—（）—是分布故障。A、齿面剥落B、齿面点蚀C、齿面裂纹D、断齿
轴承的钢球（柱）和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。
单选题运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）A裂纹B穴蚀C烧蚀
单选题故障模式是指故障的表现形式，下列属于损坏型故障的是（）A断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形B老化，变质、剥落、异常磨损C松动、脱落D压力过高或过低、性能衰退、公害超标
判断题工件“过烧“之后，可以通过热处理来消除缺陷。A对B错
单选题轴承清洗时轮对进入轴承清洗检查工位后，初步检查轴承状态，使用白布对轴承外圈外表面进行擦拭、清洁，检查轴承外圈外表面有无剥离、（）、裂纹等缺陷，表面锈蚀及划伤允许打磨修整。A裂纹B掉落C老化D电蚀
填空题常见的焊接缺陷包括裂纹、焊瘤、烧穿、气孔等，其中焊缝连接中最危险的缺陷是（）
单选题下列金属的加热缺陷中，可以通过多次锻造和热处理来消除的是（）。A氧化B脱碳C过热D过烧E内部裂纹