单选题活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的()时应换新。A1/2B1/3C1/4D1/5

单选题
活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的()时应换新。
A

1/2

B

1/3

C

1/4

D

1/5


参考解析

解析: 暂无解析

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活塞顶面因积炭严重而过热,将导致() A、低温腐蚀B、电化学腐蚀C、穴蚀D、烧蚀

下列不属于活塞正常损坏的是()。A.正常磨损B.刮伤C.顶部烧蚀

活塞顶面因积炭严重而过热,将导致_______A.烧蚀B.裂纹C.局部过热D.腐蚀

活塞顶部烧蚀使顶部厚度减薄,强度降低,甚至影响_______,降低柴油机的工作性能A.压缩比B.活塞质量C.可靠性D.活塞速度

当活塞顶部烧蚀严重时,可采用_______进行修理A.换新B.刷镀C.堆焊D.喷涂

当活塞顶部最大烧蚀厚度超过_______时,该活塞应报废换新A.顶部设计厚度B.顶部设计厚度一半C.规定值D.最大规定值

当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至_______时,该活塞应报废换新A.说明书规定值B.说明书最大规定值C.顶部设计厚度D.顶部设计厚度一半

_______型柴油机活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用将活塞安装位置转动90°的方法,使之继续使用A.SulzerB.B&WC.MAND.UEC

组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应A.局部更换B.堆焊C.改变安装位置D.换新

钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用_______修复A.堆焊+光车B.粘接C.换新D.镀铁

活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的_______时应换新A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5

下列属于活塞正常损坏的是()A、正常磨损B、刮伤C、顶部烧蚀

下列不属于活塞正常损坏的是()。A、正常磨损B、刮伤C、顶部烧蚀

矿用汽车发动机活塞顶面烧蚀的原因是()。A、温度低B、活塞冷却喷管堵C、喷油正时晚D、缸套缺水

单选题检查活塞顶部烧蚀的方法是()。A观察B听响法C测量法D液压试验法

单选题组合式活塞顶部严重烧蚀超过1/2厚壁时应()。A局部更换B堆焊C改变安装位置D全部更换

单选题活塞顶部烧蚀使顶部厚度减薄,强度降低,甚至影响(),降低柴油机的工作性能。A压缩比B活塞质量C可靠性D活塞速度

单选题组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应()。A局部更换B堆焊C改变安装位置D换新

单选题活塞顶部烧蚀的形貌是()。A麻点或凹坑B较为粗糙C分散小孔D集中的小孔群

单选题活塞顶面若积碳结焦严重而过热,将导致()。A烧蚀B裂纹C局部过热DB或C

单选题活塞顶部烧蚀的程度可用()测量。A样板B塞C平尺DA+B

单选题当活塞顶部最大烧蚀厚度超过()时,该活塞应报废换新。A顶部设计厚度B顶部设计厚度一半C规定值D最大规定值

单选题钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用()修复。A堆焊+光车B粘接C换新D镀铁

单选题当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至()时,该活塞应报废换新。A说明书规定值B说明书最大规定值C顶部设计厚度D顶部设计厚度一半

单选题铜质活塞头顶部烧蚀未超过1/2厚壁时可()修复。A堆焊+光车B粘接C更换DA或B或C

单选题活塞顶部烧蚀达厚壁的()时应换新。A1/2B1/3C1/4D1/5

单选题当活塞顶部烧蚀严重时,可采用()进行修理。A换新B刷镀C堆焊D喷涂