单选题使用平车装载12.5m钢轨，装车后，应在钢轨两端和中央部位采取（）。A整体式捆绑B交叉式捆绑C八字形捆绑D反又字下压式捆绑

单选题
使用平车装载12.5m钢轨，装车后，应在钢轨两端和中央部位采取（）。
A

整体式捆绑

B

交叉式捆绑

C

八字形捆绑

D

反又字下压式捆绑

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平车卸轨时要使钢轨两端同时着地,以免摔弯钢轨或造成钢轨弹跳发生事故。() 此题为判断题(对，错)。
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平车卸钢轨时的注意事项（）。A.卸轨时要使钢轨两端同时着地，以免摔弯钢轨或造成钢轨弹跳砸人事故B.卸车要两侧同时进行，或不断移走车上钢轨，保持车辆平衡，以免造成偏重翻车事故C.要卸完一起挪D.卸钢轨时，要准备叉口撬棍
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普通平车装运长钢轨，使用长钢轨（）多车负重装载。A、座架B、专用座架C、专用支架D、钢座架
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12.5m钢轨可使用敞车、平车装载。使用敞车装载时，应层间防（）。A、滑B、移C、动D、窜
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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。A、1根B、2根C、3根D、4根
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12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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装载材料，特别是装载（）的轨道平车上，不得载人。A、钢轨B、木材C、危险物品D、载重大的物料
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轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置
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无缝线路应力放散时，若为提高（）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。
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500m长钢轨普通平车运输时，在钢轨两端部（）层与车底板间标画纵向位移检查线。A、第一B、第二C、第三D、各
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在标准长度（12.5m～25m）钢轨的生产中在什么部位存在矫直和探伤盲区？
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使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨，根据长钢轨规格，选用一定数量合适车地板长和标重的（）平车。A、铁地板B、木地板C、竹地板D、钢地板
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无缝线路应力放散时，若为提高温度力而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。
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使用平车装载12.5m钢轨，装车后，应在钢轨两端和中央部位采取（）。A、整体式捆绑B、交叉式捆绑C、八字形捆绑D、反又字下压式捆绑
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25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
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12.5m的钢轨不可以使用敞车装载。
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截锯后的钢轨，其长度的容许误差12.5m以上为10mm。
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钢轨标准长度为12.5m、25m和50m三种。
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单选题12.5m钢轨可使用敞车、平车装载。使用敞车装载时，应层间防（）。A滑B移C动D窜
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单选题使用长钢轨专用座架多车负重装载。普通平车装运长钢轨，根据长钢轨规格，选用一定数量合适车地板长和标重的（）平车。A铁地板B木地板C竹地板D钢地板
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单选题装载材料，特别是装载（）的轨道平车上，不得载人。A钢轨B木材C危险物品D载重大的物料
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判断题12.5m的钢轨不可以使用敞车装载。A对B错
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单选题普通平车装运长钢轨，使用长钢轨（）多车负重装载。A座架B专用座架C专用支架D钢座架
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填空题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
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多选题单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有（）。A铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦B按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象C机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固D在底层道砟上按纵向10m、横向3～3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧E轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差
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