判断题游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。A对B错

判断题
游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。
A

B


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相关考题:

旋回中船舶转向90度时的横移距离约为______(DT为旋回初径)。A.0.3DTB.0.5DTC.0.6DTD.0.9DT

操舵速度快的船,在旋回中______。A.旋回直径小B.旋回初径大C.纵距小D.横距小

旋回中,船舶转向90°时的横移距离约为______倍旋回初径。A.0.3B.0.5C.0.7D.0.9

有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是:A. 船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B. 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C. 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D. Dr/L越小,则旋回中降速越多

在相同舵角下,方形系数CB对相对旋回初径DT/L的影响是______。A.CB越小,DT/L越大B.CB越小,DT/L越小C.CB越大,DT/L越大D.CB中等,DT/L最小

舵角与舵的高宽比对相对旋回初径DT/L的影响是______。A.舵角越小、高宽比越小,DT/L越大B.舵角越小、高宽比越大,DT/L越大C.舵角越大、高宽比越小,DT/L越大D.舵角越大、高宽比越大,DT/L越大

船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和初稳性高度GM等有关,当_______时,定常外倾角将越大。A.DT越小、GM越小B.DT越大、GM越小C.DT越小、GM越大D.DT越大、GM越大

有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是______。Ⅰ.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;Ⅱ.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;Ⅲ.相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多;Ⅳ.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ,Ⅱ,ⅣD.Ⅰ~Ⅳ

船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关,当_______时,定常外倾角将越大______。A.DT越小;VS越小B.DT越大;VS越小C.DT越小;VS越大D.DT越大;VS越大

在相同舵角下,方型系数CB对相对旋回初经DT/L的影响是:A.CB越小,DT/L越大B.CB越小,DT/L越小C.CB越大,DT/L越大D.CB中等,DT/L最小

游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。

游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。

有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()A、船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、Dr/L越小,则旋回中降速越多

旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A、DT/L越小旋回性能越好,漂角越大B、DT/L越小旋回性能越差,漂角越小C、DT/L越小旋回性能越好,漂角越小D、DT/L越小旋回性能越差,漂角越大

船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,()A、降速减轻B、转心后移C、横倾角增大D、旋回半径增大

旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A、DT/L越小旋回性能越好,速降系数越小B、DT/L越小旋回性能越差,速降系数越小C、DT/L越小旋回性能越好,速降系数越大D、DT/L越小旋回性能越差,速降系数越大

船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()A、DT/L越小旋回性能越差,速降越明显B、DT/L越小旋回性能越好,速降越明显C、DT/L越小旋回性能越差,速降越少D、DT/L越小旋回性能越好,速降越少

单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关:()ADT/L越小旋回性能越好,漂角越大BDT/L越小旋回性能越差,漂角越小CDT/L越小旋回性能越好,漂角越小DDT/L越小旋回性能越差,漂角越大

单选题船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关:().ADT/L越小旋回性能越差,速降越明显BDT/L越小旋回性能越好,速降越明显CDT/L越小旋回性能越差,速降越少DDT/L越小旋回性能越好,速降越少

单选题旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关()ADT/L越小旋回性能越好,速降系数越小BDT/L越小旋回性能越差,速降系数越小CDT/L越小旋回性能越好,速降系数越大DDT/L越小旋回性能越差,速降系数越大

单选题操舵速度快的船,在其旋回中会出现:()A旋回直径小B旋回初径小C纵距小D横距小

单选题旋回中,如船舶的转心P越靠近船首,则说明:() Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在相同舵角下,方型系数CB对相对旋回初经DT/L的影响是:().ACB越小,DT/L越大BCB越小,DT/L越小CCB越大,DT/L越大DCB中等,DT/L最小

单选题船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,()A降速减轻B转心后移C横倾角增大D旋回半径增大

单选题有关船舶在旋回中降速的下述说法,不正确的是:()A船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速B船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D相对旋回初径越小,则旋回中降速越多

判断题游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。A对B错

单选题旋回中船舶转向90度时的横移距离约为(DT为旋回初径):()A0.3DTB0.5DTC0.6DTD0.9DT