有关船舶在旋回中降速的下列说法，正确的是______。Ⅰ.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;Ⅱ.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;Ⅲ.相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多;Ⅳ.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ，Ⅱ，ⅣD.Ⅰ～Ⅳ

有关船舶在旋回中降速的下列说法，正确的是______。

Ⅰ.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;Ⅱ.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;Ⅲ.相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多;Ⅳ.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

相关考题：

船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。 A、立即回至中舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速，逐步减小所操舵角D、以上措施均正确
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正航船舶平衡舵的转舵扭矩会出现较大负扭矩的是() A、小舵角回中B、小舵角转离中位C、大舵角回中D、大舵角转离中位
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船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，______。A. 降速减轻B. 转心后移C. 横倾角增大D. 旋回半径增大
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船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，速降和横倾角的变化情况为______。A.速降减小，横倾角减小B.速降减小，横倾角减小C.速降增大，横倾角增大D.速降增大，横倾角增大
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船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、推进器效率降低造成的B.大舵角的舵阻力减小、推进器效率降低造成的C.大舵角的舵阻力减小、推进器效率提高造成的D.大舵角的舵阻力增大、推进器效率提高造成的
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船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）A、立即回至正舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速，逐步减小所用舵角D、以上措施均正确
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游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。
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船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（）A、船体斜航时，阻力增加B、舵阻力增加C、推进器效率降低D、船体斜航时，阻力减小
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有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）A、船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、Dr/L越小，则旋回中降速越多
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船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，（）A、降速减轻B、转心后移C、横倾角增大D、旋回半径增大
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单选题下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的？（）A船尾处漂角最大B转心处漂角为零C漂角越大，速降系数越大D船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小
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单选题有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）A船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速B船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速DDr/L越小，则旋回中降速越多
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单选题旋回中引起速度下降的首要原因是：（）A用舵后舵阻力增加B斜航阻力增加C推进效率下降D船舶横倾
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单选题船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
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单选题下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ船尾处漂角最大Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大，速降系数越大Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ～Ⅳ
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单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应：（）A立即回至正舵B立即操相反的大舵角C逐步降速、逐步减小所用舵角D立即倒车，尽快将船停住
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单选题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）A立即回至正舵B立即操相反的大舵角C逐步降速，逐步减小所用舵角D以上措施均正确
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单选题当船舶在旋回中一旦产生较大的外倾角时，下列哪些操纵方法将威胁船舶的安全？（） ①使舵角急速回到正舵 ②船舶加速 ③立即操相反舷舵A①②B②③C①③
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单选题请问船舶在旋回中出现的定常横倾角：（）A与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比B与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比C与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比D与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比
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单选题有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）A船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速B船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D相对旋回初径越小，则旋回中降速越多
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单选题船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：（） Ⅰ、船体斜航时，阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题旋回中，如船舶的转心P越靠近船首，则说明：（） Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（） Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 Ⅲ相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多 Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ～Ⅳ
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单选题船舶旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关（）ADT/L越小旋回性能越差，速降越明显BDT/L越小旋回性能越好，速降越明显CDT/L越小旋回性能越差，速降越少DDT/L越小旋回性能越好，速降越少
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单选题船舶在旋回过程中会出现降速的现象，这是因为（）.A船舶斜航时阻力增加；B舵阻力增加；C推进器效率降低；D以上都是。
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单选题正航船舶平衡舵的转舵扭矩会出现较大负扭矩的是（）。A小舵角回中B小舵角转离中位C大舵角回中D大舵角转离中位
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单选题船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，（）A降速减轻B转心后移C横倾角增大D旋回半径增大
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判断题游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。A对B错
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