填空题制动盘任一侧磨耗不允许超过()mm。

填空题
制动盘任一侧磨耗不允许超过()mm。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在临修修理转向架时,不正确的说法是()。 A.架车时须检查心盘磨耗盘、中心销B.心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换C.心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹D.中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于2mm)时更换

制动盘磨耗运用限度规定不大于()。 A.90mmB.94mmC.96mmD.98mm

制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()。 A.5mmB.6mmC.7mmD.8mm

制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm,超过时须更换。() 此题为判断题(对,错)。

下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。A、6B、10C、5

盘形制动内、外夹钳杠杆检修,磨耗超过()mm时焊修。A、1B、2C、3D、4

CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥()mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()。A、5 mmB、6 mmC、7 mmD、8 mm

60kg/m制动轨磨耗后的极限高度不低于160mm,75kg/m制动轨为()。曲拐滚轮的最大磨耗不超过2mm;轴套的最大磨耗量不超过2mm。

HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。

在临修修理转向架时,不正确的说法是()A、架车时须检查心盘磨耗盘、中心销B、心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换C、心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹D、中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于2mm)时更换

制动盘表面不允许有深度大于2mm的凹槽

制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥66mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

制动盘的工作面端面跳动不超过()mm,制动轮的圆跳动不超过()mm。

制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm,超过时须更换。

填空题HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。

填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥()mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm,磨耗到限厚度为≥66mm,制动盘摩擦环厚度差≤()mm。

填空题制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

单选题制动盘盘面磨耗剩余厚度运用限度,每侧磨耗不大于()A5mmB6mmC7mmD8mm

单选题电力机车制动盘磨耗限度为每侧()mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。A2B5C8

单选题制动盘的磨耗限度是:()mm。A20mmB50mmC40mmD30mm

单选题在制动盘摩擦面如出现偏磨,最高点和最低点差值不应超过(),如超限应车削平整,超过最大磨耗限度应更换制动盘。A1mmB3mmC2mmD4mm

判断题制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm,超过时须更换。A对B错

填空题60kg/m制动轨磨耗后的极限高度不低于160mm,75kg/m制动轨为()。曲拐滚轮的最大磨耗不超过2mm;轴套的最大磨耗量不超过2mm。