下心盘磨耗时须焊修，焊后热处理，平面磨耗超过（）mm，直径磨耗超过4mm时焊修。A、6B、10C、5

下心盘磨耗时须焊修，焊后热处理，平面磨耗超过（）mm，直径磨耗超过4mm时焊修。

  • A、6
  • B、10
  • C、5

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球面下心盘段修时在平面部分裂纹长度小于30mm时更换,心盘焊修后须热处理。() 此题为判断题(对，错)。
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制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。() 此题为判断题(对，错)。
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转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()。 A.下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mmB.下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mmC.下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mmD.下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm
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钩身下平面原焊装金属磨耗板者,仍须焊装磨耗板;磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩()mm处。 A.50mmB.60mmC.65mmD.55mm
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临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm
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钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时须焊修,焊后磨修恢复原型。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。
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球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
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钩身磨耗时须堆焊磨平后焊装磨耗板。
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段修时，牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。
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钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时须焊修，焊后磨修恢复原型。
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球面下心盘段修时在平面部分裂纹长度小于30mm时更换，心盘焊修后须热处理
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厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工。
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厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（）mm时须焊补加工。
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心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须（），焊修后须热处理并磨平。但外圆周裂纹长度大于周长的30％时更换
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钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为（）mm。A、10B、20C、30
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平面下心盘平面裂纹长度之和不大于（）时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废。A、200mmB、210mmC、220mm
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球面下心盘段修时球面局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时（）后加工或更换。A、点焊B、局部焊C、塞焊D、堆焊
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平面下心盘平面磨耗超限时焊修后加工，恢复原型尺寸。
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钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）mm处。A、50mmB、60mmC、65mmD、55mm
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机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。
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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）mm时焊修，焊后磨修恢复原型。A、0.5B、1C、2
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平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
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单选题转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是（）A下心盘平面磨耗不大于3mm，直径磨耗不大于3mmB下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于3mmC下心盘平面磨耗不大于4mm，直径磨耗不大于4mmD下心盘平面磨耗不大于6mm，直径磨耗不大于2mm
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单选题临修时，转8A型转向架须分解检查，下心盘平面磨耗不大于（），直径磨耗不大于3mm。A2mmB3mmC5mmD6mm
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判断题平面下心盘平面磨耗超限时焊修后加工，恢复原型尺寸。A对B错
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判断题平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。A对B错
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