东风4型内燃机车柴油机调速试验时,柴油机转速从430r／min升至1000r／min的时间为()s。
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r／min时,电阻制动时的最大励磁电流为()左右。 A、600AB、650AC、740AD、880A
东风4B型机车电阻制动采用电阻恒流控制,即柴油机转速一定时,制动电流随机车速度变化而变化。() 此题为判断题(对，错)。
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机，它的励磁绕组电阻在145℃时为（）。A、7.52ΩB、7.42ΩC、7.32ΩD、7.22Ω
东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18～20s。
东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。
东风4B型内燃机车的柴油机转速在848r／min时，电阻制动的最大励磁电流为（）左右。A、830AB、740AC、650A
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r／min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右。A、830AB、740AC、650A
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。A、R4B、R5C、R6D、R7
东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。
东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。
DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A、转速B、励磁C、功率D、电流
单选题电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。AR4BR5CR6DR7
单选题东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。A恒速B恒励磁线性C恒电流
判断题东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。A对B错
填空题东风4B型机车电阻制动在柴油机一发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。
填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
单选题东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右A830AB740AC650A
多选题DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A转速B励磁C功率D电流
填空题东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。
单选题东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。A恒电流B恒励磁C恒速
单选题ND5型内燃机车电阻制动电路是采用（）电阻制动特性。A恒励磁B恒流C恒速D恒励磁与恒流的
判断题东风4B内燃机车电阻制动特性，是恒励磁制动特性。A对B错