东风4型内燃机车柴油机调速试验时,柴油机转速从430r／min升至1000r／min的时间为()s。
东风4B型机车电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为70km／h时,制动电流不超过()。 A、580AB、650AC、520AD、450A
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r／min时,电阻制动时的最大励磁电流为()左右。 A、600AB、650AC、740AD、880A
东风4B型机车电阻制动采用电阻恒流控制,即柴油机转速一定时,制动电流随机车速度变化而变化。() 此题为判断题(对，错)。
SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
调节串励电机转速的方式有：（）。A、电阻调速B、主令控制C、无级调速D、脚制动调速
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
直流电动机采用改变励磁电流调速时，具体为（）。A、励磁电流减小，转速升高B、励磁电流减小，转速降低C、励磁电流增加，转速升高D、励磁回路中串联附加电阻增加，转速降低
东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18～20s。
东风4B型内燃机车的柴油机转速在848r／min时，电阻制动的最大励磁电流为（）左右。A、830AB、740AC、650A
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r／min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右。A、830AB、740AC、650A
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。
列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。A、600B、1000C、1500
电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。A、他励B、串励C、复励
SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。
BE005东风4B型机车在柴油机转速为1000r/min，其平均功率为（）。A、1025 kWB、2125 kWC、3125 kWD、4125 kW
东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
单选题东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。A恒速B恒励磁线性C恒电流
填空题柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
填空题东风4B型机车电阻制动在柴油机一发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。
单选题东风4B型内燃机车的柴油机转速在848r／min时，电阻制动的最大励磁电流为（）左右。A830AB740AC650A
单选题电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。A他励B串励C复励
填空题东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。
单选题东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。A恒电流B恒励磁C恒速