东风8B型内燃机车电阻制动工况的最高转速为()。

东风8B型内燃机车电阻制动工况的最高转速为()。


相关考题:

在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中,用于电阻制动失风保护的继电器用()来表示。A、FSJB、YCZC、LHD、SCM

T733B型制动电阻装置可用于()内燃机车的自负荷试验。A、东风8B型B、东风4型C、东风7型D、东风11型

东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定转速是()。A、2500r/minB、3000r/minC、3500r/minD、4000r/min

东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括()。A、接地保护B、主电路过电流保护C、制动电阻失风保护电路D、传感器保护电路

东风8B型内燃机车采用的4Q5型电阻制动短接接触器主触头的接触线长()。A、≥25millB、≥32mlnC、≥35ininD、≥40ITIITI

东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定电流是()。A、136AB、146AC、156AD、166A

为改善低速时的电阻制动性能,东风8B型内燃机车设置()。

东风8B型内燃机车制动风机分别由()牵引电机经制动电阻分压后供电。A、第1、6位B、第2、4位C、第2、5位D、第3、6位

东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。

东风8B型内燃机车上共有13个电空接触器,其中7个为(),6个是电阻制动短接接触器。

东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的效率是()。A、84.6%B、90.6%C、97%D、99%

东风8B型内燃机车采用的zrP一63B型电阻制动风机电机的最高转速是()。A、3000r/minB、3500r/minC、4000r/rainD、5000r/min

东风8B型内燃机车采用的4Q5型电阻制动短接接触器传动部分额定压力为()aA、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa

东风8B型内燃机车电阻制动各单元电阻用1000V兆欧表对地冷态绝缘电阻不应低于()。A、20MQB、5MQC、10MQD、50MQ

东风8B型内燃机车TQG2B型转速传感器应用()原理测量转速。

东风8B型内燃机车采用的ZTP一63B型电阻制动风机电机的额定功率是()。A、30埏B、40tgC、50埏D、60kg

东风8B型内燃机车牵引工况时,1~6D励磁方式为()。

东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时,即()。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。

东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。

东风4B型内燃机车的柴油机转速在848r/min时,电阻制动的最大励磁电流为()左右。A、830AB、740AC、650A

东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。

东风8B型内燃机车采用微机控制系统,具有全功率()功能的电阻制动装置。

东风8B型内燃机车主电路中,用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH~10LH。

填空题东风8B型内燃机车采用微机控制系统,具有全功率()功能的电阻制动装置。

判断题东风8B型内燃机车主电路中,用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH~10LH。A对B错

单选题东风4B型内燃机车的柴油机转速在848r/min时,电阻制动的最大励磁电流为()左右。A830AB740AC650A

填空题东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。