东风4B型机车蓄电池充放电电流表放电时,按下手动按钮2QA,如空气压缩机能工作,说明熔断器2RD烧损或()故障。 A、启动发电机B、测速发电机C、电压调整器D、逆流装置NL
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是( )。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。
造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。A过充电；B过放电；C欠充电；D欠放电。
监控单元当蓄电池组运行状态变化时[浮充（或均充）转放电和放电转浮充（或均充）]，蓄电池组（）记录间隔时间不超过30秒，且应记录充放电全过程。A、单体蓄电池电压B、运行参数、单体蓄电池电压C、运行参数D、工作状态
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电D、其他原因
蓄电池组的核对性放电是为了检验正常运行中的蓄电池组实际容量，将蓄电池组（）运行，以规定的放电电流进行（）放电，核对其实际的容量。
造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是（）A、过充电B、过放电C、欠充电D、欠放电
造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电
闭合辅助发电按键5K，电流放电闭合空压机手动按钮2QA空压机工作正常，以下不是此故障的是（）。A、11DZ跳开B、逆流装置NL故障C、2RD烧损
运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。
闭合辅助发电按键5K，电流放电闭合空压机手动按钮2QA空压机不工作主手柄提转速也不上升为（）。A、11DZ跳开B、FLC不得电C、1DZ跳开
蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做蓄电池的自放电率。
蓄电池运行中应注意（）。A、避免短路和大电流放电。B、避免过放电。C、控制电池过量地自放电。D、运行中蓄电池可经常采用均冲的方法向蓄电池冲电。
蓄电池在不工作时，由于内部原因而自己放电的现象，叫做自放电，而自放电造成的电池容量损耗，叫做（）。
单选题成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A过充电B过放电C欠充电
多选题手按2QA，YC吸合，YRC不吸合的原因可能是（）AYRC接触器线圈烧损BYRC接触器线圈中间插头（无名线）常闭联锁接触不良C手动按钮2QA接触不良D时间继电器2SJ故障
多选题手按空压机手动按钮2QA，YC不吸合的原因可能是（）AYC接触器线圈烧损BYC接触器线圈中间插头（无名线）常闭联锁接触不良C时间继电器2SJ故障D风压开关YK故障
单选题闭合辅助发电按键5K，电流放电闭合空压机手动按钮2QA空压机工作正常，以下不是此故障的是（）。A11DZ跳开B逆流装置NL故障C2RD烧损
多选题运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机能工作的原因可能是（）A启动发电机QF故障，不发电B启动发电机熔断器2RD烧损C逆流装置NL故障D电压调整器故障
判断题运行中蓄电池放电，手按2QA，空压机工作正常说明QF发电。A对B错
多选题闭合10K，空压机启动时，熔断器4RD、5RD熔断的原因可能是（）A空压机降压启动电阻Ry断路B空压机他励绕组断路C蓄电池放电电流太大D不能确定
单选题闭合辅助发电按键5K，电流放电闭合空压机手动按钮2QA空压机不工作主手柄提转速也不上升为（）。A11DZ跳开BFLC不得电C1DZ跳开