判断题AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()A对B错

判断题
AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

液力变矩器从结构形式上可分为单级单相液力变矩器、单级双相综合式变矩器、()等。

典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。

叉车的液力传动装置由液力变矩器、变速器、()等组成。A、驱动轴B、驱动桥C、曲轴D、液压油

液力变矩器是靠液力传递力矩的。()

造成变矩器输出扭矩下降的原因有()。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄

液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于()。A、油泵驱动轴上B、固定轴上C、AT输入轴上D、涡轮轴上

自动变速器的内啮合式齿轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()

在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

液力变矩器将发动机转矩传给变速器输出轴。()

()是液力变矩器的输出元件,它通过花键孔与()的输入轴相连。

综合式液力变矩器

一般来说,综合式液力变矩器比普通液力变矩器的()。

技师甲说:在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中,液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说:有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()

自动变速器的内啮合式轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()

齿轮泵为液力机械变矩器的()和()提供液压源。

液力变矩器的传动比是输入轴(泵轮)转速与输出轴(涡轮)转速之比。

填空题()是液力变矩器的输出元件,它通过花键孔与()的输入轴相连。

单选题液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于()。A油泵驱动轴上B固定轴上CAT输入轴上D涡轮轴上

单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

判断题自动变速器的内啮合式齿轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()A对B错

单选题叉车的液力传动装置由液力变矩器、变速器、()等组成。A驱动轴B驱动桥C曲轴D液压油

填空题一般来说,综合式液力变矩器比普通液力变矩器的()。

判断题液力变矩器是靠液力传递力矩的。()A对B错

单选题在后轮驱动的自动变速器车辆中,其动力传输结构的特点包括有()。A液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

单选题技师甲说:在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中,液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上;技师乙说:有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确?()A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。

判断题自动变速器的内啮合式轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()A对B错