液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。A、油泵驱动轴上B、固定轴上C、AT输入轴上D、涡轮轴上

液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。

  • A、油泵驱动轴上
  • B、固定轴上
  • C、AT输入轴上
  • D、涡轮轴上

相关考题：

轴上的轴肩或轴环的作用为单向固定轴上零件,轴肩或轴环过渡部分的圆角半径应比轴上零件的圆角半径()。
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在自动档车辆上，液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零件是()。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.壳体
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液力变矩器的主要检查项目有：检查（）。A、导轮单向离合器B、锁止离合器C、液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损D、驱动油泵的轴套缺口有无损伤E、自动变速器油量
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将轴承压到轴上时（）A、应通过垫套施力于内圈端面压到轴上B、应通过垫套施力于外圈端面压到轴上C、应通过垫圈施力于内外圈端面压到轴上
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在检查液力变矩器时，主要检查的项目有（）A、导轮单向离合器的检查B、锁止离合器的检查C、检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损D、检查驱动油泵的轴套缺口有无损伤
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液力变矩器的导轮固定在（）上。A、泵轮B、涡轮C、外壳D、轴
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在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有（）。A、液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上B、通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴C、液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输D、液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）
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液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器（）。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、传动轴
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输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。
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自动变速器中驱动离合器多位于（）之间。A、液力变矩器和油泵B、输入轴和行星齿轮架C、输入轴和太阳轮
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。（）
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轴上的轴肩或轴环的作用为单向固定轴上零件，轴肩或轴环过渡部分的圆角半径应比轴上零件的圆角（）。
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动机的动力传动到轮边减速器的路径是（）A、 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B、 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C、 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D、 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥
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液力变矩器的（）是从动件，它与变速器输入轴相连。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、单向离合器
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。A、油泵驱动轴上B、固定轴上C、AT输入轴上D、涡轮轴上
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自动变速器位于P挡时，（）不能转动。A、液力变矩器B、输入轴C、行星齿轮组D、油泵E、输出轴
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液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接（）。A、导轮B、飞轮C、泵轮D、行星齿轮变速装置输入轴
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液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
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液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵输入轴上。
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单选题液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。A油泵驱动轴上B固定轴上CAT输入轴上D涡轮轴上
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判断题液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）A对B错
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单选题自动变速器中驱动离合器多位于（）之间。A液力变矩器和油泵B输入轴和行星齿轮架C输入轴和太阳轮
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单选题综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。A离合器B湿式多片式C单向离合器
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填空题轴上的轴肩或轴环的作用为单向固定轴上零件，轴肩或轴环过渡部分的圆角半径应比轴上零件的圆角（）。
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填空题输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。
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判断题液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。（）A对B错
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