发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。
G3520C实际发动机转速是由（）来检测的，传给ECM的。A、爆燃传感器B、功率传感器C、转速/正时传感器D、温度传感器
G3520C安装有10个爆燃传感器，每个传感器监视相邻的两缸。（）
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器
ECU根据爆燃传感器输出信号超过基准值的最大值来判定爆燃的强度。
ECU根据（）信号对点火提前角进实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、氧传感器
爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。
G3520C有5个爆燃传感器，根据振动的幅度发出不同的信号。（）
G3520C有（）个爆燃传感器，根据振动的幅度发出不同的信号。A、5B、10C、20D、40
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器
单选题G3520C实际发动机转速是由（）来检测的，传给ECM的。A爆燃传感器B功率传感器C转速/正时传感器D温度传感器
判断题爆燃传感器是通过检测发动机缸体振动的方法来监测爆燃的。A对B错
单选题G3520C有（）个爆燃传感器，根据振动的幅度发出不同的信号。A5B10C20D40
单选题ECU可根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A车速传感器B曲轴位置传感器C爆燃传感器D水温传感器
单选题用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A爆震传感器B氧传感器C车速传感器D发动机转速传感器
判断题低应变反射波法安装在桩顶面传感器所测到的信号是桩身振动幅度。A对B错
判断题横向加速传感器用于探测横向加速度，并转化为电子信号反馈至CCU，该信号反应车辆运行的稳定性，及转向架的振动幅度。A对B错
判断题琴弦的粗细不同，但振动时发出的声音相同。A对B错
判断题G3520C安装有10个爆燃传感器，每个传感器监视相邻的两缸。（）A对B错
判断题传感器是一个模块装置，根据温度和压力的不同产生不同的电压信号。A对B错
判断题ECU根据爆燃传感器输出信号超过基准值的最大值来判定爆燃的强度。A对B错
判断题ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。A对B错
单选题ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制A水温传感器B曲轴位置传感器C爆燃传感器